Spesifikasjonene for en 1948 Willys Jeep
Jeep hadde en 134.2-kubikk tomme, firesylindret, L-head motor som legger ut 63 hestekrefter. Den hadde 106 fot dreiemoment, og brukte mekaniske ventilløftere og hadde tre viktigste lagrene. Det brukes en en-forgasser. Den boring og slaglengde på motoren var 3 1/8 og 4 3/8 inches.
1948 Jeepster hadde en manuell tre-trinns girkasse og bakhjulsdrift. Foran hadde uavhengige spiralfjærer og bak hadde lange bladfjærer. Bilen hadde deltid firehjulstrekk som måtte slås på manuelt.
Dimensjoner
1948-modellen hadde noen alternativer som produsenten prøvde å holde det enkel som mulig og likevel gi hva som utgjorde den første terrengkjøretøy. De Jeeps solgt til publikum etter krigen var veldig mye som de soldatene hadde brukt under krigen.
Willys Jeep var 123 inches lang, 57,125 inches bred og 64 inches høy. Den hadde en bakkeklaring på åtte inches. Den akselavstand var 80 inches og det hadde en svingradius på 36 meter.
Bilen hadde en egenvekt på £ 2136., Og en brutto volum vekt på £ 3501. og en nyttelast på £ 1365 ..
Jeep hadde en 15-liters tank, brukte 4 qts. av olje, 11 qts. av kjølevæske, 2 poeng. av differensial væske og 1,5 poeng. av girolje.
resultatutvikling
Speed var ikke så mye av bekymring som var robusthet og evne til å håndtere alle terreng. Jeep hadde en toppfart på 65 miles per time. Det tok Jeep 25 sekunder for å komme til 60 miles per time. Men Jeep ville gå omtrent hvor som helst, og når flyttet inn fire-wheel-drive, var det en stor off road kjøretøy.
P Det gjennomsnitt ca 11 miles per gallon av gass. En Willys Jeep selges ny for $ 1760. De tidlige modellene kalles CJ-2 og CJ-3 som Willys utviklet bilen for kommersiell bruk.
Ford også gjort Jeeps under krigen, men det var flere år før Ford kom inn i off-road markedet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98497.html