Buick var en raskt voksende bilprodusent i 1940 og var med å være i nærheten av øvre enden av biler for luksus og styling. Krigen avbrutt utvikling, og motorer på slutten av tiåret, kraftige som de var, endret ikke mye. Det var to grunnleggende motorer tilgjengelig, med en tredje lage en ett-års løp. Basismotorer

Av de to grunnleggende motorer som brukes i løpet av tiåret av 1940-tallet, den "Fireball Dynaflow" L-hode, 346-kubikk-tommers motor var den mektigste. Den ble brukt til å drive Roadmaster, en top-of-the-line cruising bil som hadde blitt innført i 1936.

Den andre motoren var den toppventil 248, også en åtte-sylinder, som var en annen sterk motor og brukes til å drive et Super og spesielle modeller.

I 1940 Buick hadde en 346-kubikk-tommers, L-head V-8 for Roadmaster, som var det eneste året det ble tilbudt.

Motorene selv var tilnærmet uendret gjennom tiåret. |
320-kubikk-tommers Engine

Som de fleste produsenter, tiåret av 1940-tallet støttet seg på pre -krig design. Buick hadde utviklet sin 320-tommer, toppventil L-head motor i 1936, og den debuterte med Roadmaster Series 70 år.
P Det var Buick beste og mest pålitelige motor til tidlig 1950-tallet da etterkrigstidens design begynte å ta over.

Motoren endret seg lite. I 1940 hadde den 141 hestekrefter. I 1946 hadde den 145 hestekrefter, og i 1949 hadde den 150 hestekrefter.

Motoren hadde overliggende ventiler, med mekaniske løftere. Det var en stor motor samlet og brukt 8 qts. av olje.
248-kubikk-tommers Engine

248 kubikk tomme motoren var "mindre" av motorene, men var fortsatt relativt stor for sin tid. Det var fortsatt en åtte-sylindrede og drevet Series 40 og 50 Buick som var store biler.
P Det er ikke så mange av disse motorene produsert. I de fleste årene var det mindre enn 10 000 av disse har gjort, mens de større motorene var på rundt 50.000 biler.

Den største forskjellen mellom denne motoren og 320 var størrelse og hestekrefter. Av 1949 ble det å sette ut 110 hestekrefter og 205 fot-pounds av dreiemoment. Den hadde en boring og slaglengde på 3 3/32 og 4 1/8 inches. Det pleide 8 qts. av olje
346-kubikk-tommers Engine

Buick gjort 346-kubikk-tommers motor i 1940 bare. Det var en større versjon av 320 og ikke har noe mer makt, kommer med 141 hestekrefter. Det pleide 9 qts. av olje

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98487.html