The 1948 Ford var den siste av de pre-krigen utviklet modeller. 1948 Ford kom i to grunnleggende modeller - Deluxe og Super Deluxe - men 20 eller flere pakker og alternativer var tilgjengelige, for eksempel to-dørs, fire-dørs, sedan, coupe og stasjonsvogn. Fordi folk var i påvente av 1949 redesign, ikke så mange 1948 modeller ble laget, så de er ikke like vanlig i dag som noen modeller. Motorer

1948 Ford var fortsatt kjører Flathead V-8 som Henry Ford utviklet i 1932. Det var fortsatt det beste cruising motor i bransjen, og kunne kjøre i høye hastigheter i lang tid uten mye slitasje. Andre biler kan slå Ford på akselerasjon, men ikke på cruising. V-8 hadde bedret noen siden 1932, og etter 1948, var 239 kubikk inches og sette ut 100 hestekrefter. Den in-line sekssylindrede var også tilgjengelig med 225 kubikk inches og hadde 90 hestekrefter. Disse var de eneste valg av motorer, uansett modell. Alle Ford-modeller hadde tre-trinns manuelle girkasser.
Dimensjoner
p Som i 1948 var det nesten ingen endringer siden 1945, og ikke mange siden 1941. 1948-modellen var litt større. Super Deluxe hatt en bedre innvendig enn Deluxe og var en mye bedre selger. Rundt 200.000 Super Deluxe modeller ble solgt, mens bare ca 28.000 av de vanlige Deluxe modellene ble gjort. Dimensjonene var nesten den samme for alle biler som året. De veide rundt £ 3200. Bilene var 198 inches lang, 73 inches bred og 66 inches høy.

Andre spesifikasjoner

1948 Ford biler hadde 17-gallon gasstanker, holdt fem liter olje og tre pints av girolje. Bilene kjørte på 16-tommers dekk og hadde en 114-tommers akselavstand. Alle modellene hadde hydrauliske trommelbremser, spiralfjærer foran og bladfjærer på baksiden for suspensjon, og kjørte ett fat Holley forgassere.
Priser

Super Deluxe V-8 kom i cabriolet, coupe, to-og firedørs sedan og stasjonsvogn. Det var siste året for «Woodie," stasjonsvogn laget hovedsakelig av tre. En spesiell Sportsman konvertible ble også laget, men mindre enn 100 ble gjort. Prisene varierte fra $ 1295 til $ 2500. Den sekssylindrede versjonen selges for mellom $ 1170 og $ 1285. Deluxe V-8 kom i en kupé, samt to-og firedørs sedan, med priser fra $ 1150 og $ 1260. Deluxe Six-Cylinder kom også som en kupé eller to-eller fire-dørs sedan med priser som spenner fra $ 1078 og $ 1133.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98480.html