I 1962 Impala var fortsatt toppen av linjen Chevrolet og den fortsatte sin dominans som en av de beste familiebiler på markedet. Det var også en SS-pakken, som hadde et sporty utseende. Chevy II - Nova ble introdusert som en økonomisk bil. Luksus alternativer var tilgjengelig det året, som aircondition, servostyring og elektriske vinduene. The Bel Air, Biscayne, Corvair og Corvette rundet av Chevy lineup. Motorer

Et bredt spekter av motorer var tilgjengelig med Chevrolet i 1962. En 90 hestekrefter, firesylindret motor drevet Nova og var den minste motoren tilgjengelig. Den største motoren tilgjengelig var en 409 hestekrefter, V8 med fire fat forgasser for større biler.
P Det var flere valg i mellom, med V6 og in-line seks sylindrede motorer. Bensininnsprøytning var tilgjengelig på V8 327 motor. En, to og fire-fat forgassere var alternativer avhengig av prestasjonsnivå en person ønsket.

V8 kom i størrelser fra 283 kubikk inches til 409, og hestekrefter varierte 170-409.

Impala

1962 Impala kom i seks sylinder eller åtte sylindrede versjoner. Cabriolet, sedan, sport sedan, sport kupp og stasjonsvogn var tilgjengelige stiler. De fire-dørs sedan var den desidert mest populære.

Impala sedan veide 3,485 pounds. Bilen var nesten 17 meter lang, 55 inches høy og 79 inches bred. Dekkene var 7,5 ved 14 inches, og det hadde en 20-gallon gass tank.

Sedan var den letteste, og den største stasjonsvognen veide 3,840 pounds.
Chevy II - Nova

Chevy II eller Nova, var en ny økonomi bilen i 1962. Det var litt underpowered, men i årene fremover vil ha større motorer tilgjengelig. To og fire-dørs sedan og en stasjonsvogn var tilgjengelig.

Motorer varierte fra 153 kubikk inches til 194 cubic inches, i enten fire eller seks sylindre.

Chevy II var 183 inches lang , 70.8 inches bred og 56,6 inches høy. Denne bilen brukte 6,5 av 13 tommers dekk og hadde en 16-gallon gass tank. Chevy II veide rundt 3.500 pounds.
Bel Air og Biscayne

Bel Air og Biscayne var lik i størrelse og i alternativene som er tilgjengelige. Sedan, sport kuppet og stasjonsvogner var tilgjengelige for begge. V6 eller V8-motorer var tilgjengelig som standard.

Bel Air veide 3,460 pounds, var 209 inches lang, 79 inches bred og 55 inches høy. Den hadde en 20-gallon gass tank og kjørte på 7.5 av 14 tommers dekk.

Biscayne var bare tilgjengelig som en to-dørs sedan eller fire-dørs stasjonsvogn. Bilen veide 3,380 pounds, var 209 inches lang, 79 inches bred og 55 inches høy. Den hadde en 20-gallon gass tank og kjørte 7 av 14 tommers dekk.
Corvair

corvair, med sin bak-motor, var tilgjengelig i to og fire -dørs sedan, sport coups og cabriolet.

Den grunnleggende sedan vekt 2,415 pounds. Det var 180 inches lang, 67 inches bred og 51 inches høy. Bilen hadde en 14-gallon gass tank og kjørte på 6,5 med 13-tommers dekk.
Corvette

Corvette var den ultimate sports modell for Chevrolet, med to- dør cabrioleter å være den eneste stil tilgjengelig.

Bilen var 176 inches lang, 70 inches bred og 52 inches høy. Den hadde en V8, 327 motor. Den veide 2,905 pounds. Bensininnsprøytning var tilgjengelig som et alternativ. Corvette hadde en 16-gallon gass tank og kjørte på 6,5 med 15-tommers dekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98467.html