The Ford Model T ble bygget 1908-1927 i mer enn et dusin karosserivarianter . 1924 todørs kupé var tilgjengelig i svart bare og ble manuelt startet med en sveiv som var utsatt for voldsomt sparker tilbake . Motor

1924 Ford coupe ble drevet av en 177 -kubikk - tommers , vertikal L -head inline - fire -sylindret motor med side ventiler og en tre -bærende veivaksel . Den 20- hestekrefter motor hadde en boring på 3,75 inches og en slaglengde på 4 inches . Ignition ble generert av en lav- spenning Magneto generator. Avkjøling ble gjort mulig av en vifte og en termo - hevert system . En automatisk flytende fôr forgasseren forutsatt at drivstoffet .
Chassis

Model T coupe inneholdt en spur- planetenes overføring sluttet direkte til motorblokk og dele sin olje. Overføringen ble styrt av en clutch pedal, en bremsepedal og en omvendt pedal . Den endelige stasjonen var en karbonakselen med én universal joint . Forakselen var en eneste dråpe - smidd I- bjelke delen. 1924 Ford Coupe hadde en tverrstilt forhjulsoppheng og semi - elliptisk leaf våren bakhjulsoppheng .
Dimensjoner

1924 Ford Coupe hadde en 100 - tommers akselavstand og veide 1,760 pounds . Fremre og bakre spor målt 56 inches , men et valgfritt 60 -tommers bakre spor ble tilbudt for de som kjørte Southern veier. Dekkene var 30 inches høy , framdekk var 3 inches bred, dekk bak en halv tomme bredere

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98450.html