I 1939, kalt Buick fire-dørs sedan, Buick 80 Roadmaster, kun utgjorde 3 prosent av automaker totale salg. Dette var på grunn av høy pris, som hadde senket etterspørselen etter de fem-seters, salong-stil sedan. The Roadmaster var utstedt opprinnelig i 1936, med serien 80 har stållisten rundt frontruten og bakruten. Likevel gjorde den 1939-modellen har noen forskjeller fra tidligere Roadmaster kjøretøyer, inkludert ny teknologi for en jevnere kjøring. Stil

1939 Buick 80 Roadmaster hadde en 4/5S Sal kroppstype, som hadde mange av de samme stil har opprinnelig introdusert i 1936 av Buick. Men i 1939 en ny all-stål GM "Turret Top" kroppen ble tilbudt med bullet-formede lykter. I tillegg hadde frontruten en svært bratt skråning. Hydrauliske bremser var standard, og hjulkapslene og grillen i 1939 var dristigere og mer attraktivt.
Utvendig Specs

1939 Buick 80 Roadmaster hadde en akselavstand på 133,5 inches . Sporet både foran og bak tangert 59,6 inches. Den faktiske lengden på bilen kom i rundt 213,5 inches, med en bredde på 75,5 inches. Lengden til akselavstand forholdet var 1,6:1. I tillegg hadde denne Roadmaster en bakkeklaring på 7,8 inches og en egenvekt på 4,480 pounds. Bremsesystemet omtalt ventilert, front-plater og bak trommer som støttet bakhjulsdrift kjøretøy. Uavhengig hjuloppheng foran med en live aksel, ga spiralfjærer bakhjulsoppheng 1939 Buick 80 Roadmaster en jevn ride.
Motorspesifikasjon

Motoren på 1939 Buick 80 Roadmaster ble plassert i fronten av kjøretøyet, og hadde en langsgående innretting. Motoren i seg selv var en rett, eller inline, med en OHV, eller overhead ventil /I-head, struktur. Den 5.2L, åtte-sylinder, 16-ventilers motor hadde en 5231 kubikkcentimeter slagvolum. I tillegg kom 141 hestekrefter ved 3600 RPM standard med en Wilson pre-velgeren tre-trinns girkasse. Buick lagt nye brennkammer og turbulatorens stempler, noe som resulterer i en økt kompresjonsforhold på 6.35:1. Denne bilen hadde en top gear ratio på 1,00 og en endelig utvekslingsforhold av 4.18. Den boring og slag var 3,44 inches ved 4.31 inches. Vann var den anbefalte kjølevæske. Toppfarten på 1939 Buick 80 Roadmaster var 101,9 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98449.html