The Ford Motor Company har en rik historie som går tilbake til tidlig på 1900-tallet og har produsert hundrevis av forskjellige kjøretøyer. Æra av tidlig Fords er generelt tenkt som tiden fra Fords starten gjennom andre verdenskrig. Denne epoken bringer umiddelbart til å tenke populære biler som Model T og modell A, men Ford produsert mange forskjellige typer biler i løpet av disse årene, noen mer vellykkede enn andre. Mange av disse designene revolusjonert måten bilene ble gjort og fortsetter å påvirke dagens bilindustrien. The First Fords (1901-1907)

I 1901 utviklet Henry Ford en bil kalt "Detroit" mens han jobbet for Detroit Automobile Company. Misfornøyd med selskapet, forlot Ford Detroit Auto og dannet sitt eget selskap. I 1903 ble Model A den første bilen til å faktisk bære Ford navn, og over 1700 Model A-tallet ble produsert det året. Som for Detroit Auto, ble det omorganisert som Cadillac Automobile Company. I 1904 Ford introdusert tre nye modeller: Modell B, modell C og Model F. grunn av overveldende etterspørsel, flyttet Ford Motor Company til et større anlegg i 1905. Fords 1905 kjøretøy var i hovedsak de samme modellene som tilbys i 1904, men Ford gjorde introdusere sin første produksjon levering bil, brakte Model E. 1906 innføringen av Model K sekssylindrede luksusbil. Også introdusert i 1906 var den firesylindrede Model N. Modell B Modell C ble avviklet i 1906. I 1907 fortsatte Model K som Fords luksusbil, og en ny bil, Model R, erstattet Model F fra 1904.
Model T (1908-1927)

Model T ble først introdusert i oktober 1908. Enormt populær, ville Ford slutt selge over femten millioner Model T er i løpet av de neste nitten år. Fordi Model T ble innført så sent i 1908, noen historikere anser 1908 Model T en 1909 bil, selv om Fords 1908 kataloger gjorde funksjonen Model T. I 1909 ble seks standard Model T modellene tilbys fra mellom $ 825 til $ 1000. Fra 1908 til 1927 gikk Model T gjennom mange varianter, men de samme grunnleggende chassis ble brukt. Andre kjente Fords fra denne perioden inkluderer Touring Car og bil. Ford har også utvidet sin linje å omfatte nyttekjøretøy, traktorer og til og med brannbiler.
Model A (1928-1931)

Ford introduserte sin nye Model A i desember 1927. I likhet med Model T, kjennetegnet Model A en firesylindret motor, men Model A motor designet var mye mer avansert, og drive kontroll var nå i form av en konvensjonell clutch og tre-trinns girkasse. For første gang i bilindustrien, var sikkerhetsglass en standard funksjon. Den ikke-kommersielle Modell A er var tilgjengelig i fem karosserivarianter, selv om en rekke alternativer egentlig resulterte i ti stiler. Ved 1931 hadde Ford solgt cirka fem millioner Model A, men salget var kraftig synkende på grunn av de mer moderne skinn av biler produsert av Chevrolet og den nye Plymouth Company.
Fords av 1930

Ford kunngjorde i 1932 at en ny V-8 at den "vanlige mann" hadde råd vil bli gjort tilgjengelig i hver av Fords fjorten karosserivarianter. Frem til dette punktet, kan de fleste bare råd til standard fire-sylindret motor. Fords kundens kunne nå oppgradere til en V-8 for en ekstra 10 dollar. I 1933, det første hele året med V-8 produksjon, mer enn en halv million V-8 Fords ble produsert, en komplett sell-out. Fords bil linjen utvidet i løpet av denne perioden, og inkluderte en rekke biler fra coupé, luksuriøse biler, dumpere og Fords første transit buss i 1933. I 1939 introduserte Ford Mercury selskapet, som er designet for å utvide Ford produksjonslinje i middelklassen prisfeltet.
Verdenskrig (1940-1945)

Ford utvidet sin bil linje i 1940 med innføringen av Business Coupe modeller til både Standard og Deluxe linjer. Samme år ble den Convertible Sedan avviklet, så det var rett og slett for dyrt. Ford introduserte en ny motorkonstruksjon i 1941 som ville fortsette til 1948. Også i 1941 ble likene av alle Ford-modeller forlenget og utvidet. I 1942 krevde Word War II at ressursene skal overflyttes til krigsinnsatsen. Ved utgangen av 1942, ble produksjonen av alle sivile kjøretøyer avsluttet, og Ford begynte å fokusere utelukkende på å produsere biler for det militære. I løpet av 1943 og 1945, produserte Ford militære biler som Jeep, M-8 tank, M-8 Lett pansret bil, den amfibiske kjøretøy tilnavnet DUCK og en rekke fly, for å nevne noen få. Med slutten av krigen, begynte Ford å produsere sivile biler igjen i 1946, noe som utløste en helt ny epoke i Fords historie.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98398.html