Girkasser er designet for å konvertere kraften fra en motor i den mekaniske bevegelsen av drivakselen, slår alt fra hjulene på en bil til rotorene på et helikopter. Som motoren gir mer kraft, er større gir velges i girkassen, øker den endelige hastigheten på drivakselen. Hvis du kjøper en ny bil, må du vite hva de fordeler og ulemper ved manuelle og automatiske girkasser er. Convenience

Biler med automatgir er lettere å kjøre enn de utstyrt med manuelle girkasser. Drivere trenger ikke å vite hvordan, når eller hvorfor de bør gire. I bykjøring, kan konstant giring nødvendig med en manuell kjøretøy blir fysisk anstrengende.
Kontroll

Kjøretøy utstyrt med manuelle girkasser kan være lettere å kontrollere i visse situasjoner . Når du nærmer deg et hjørne eller en bratt skråning, kan en sjåfør gire ned til et lavere gir og gir "motorbrems." Det er der revolusjonene motoren kan gjøre er begrenset av girvalg. Skifte til et høyere gir ved igangkjøring på en isete veien kan også hindre at hjulene spinner. En fordel med en automatisk girkasse er imidlertid at du ikke kan stoppe motoren når du trekker unna som riktig gearing vil alltid bli valgt.
Økonomi

Tidligere automatiske girkasser der mindre drivstoffeffektiv enn sine manuelle kolleger. Moderne automatiske girkasser har bedret seg, og i noen tilfeller slå manuelle varianter i drivstoffeffektivitet.
Bump Starter
p Hvis batteriet går tomt for strøm, vil det ikke ha nok strøm til å starte motoren. Med en manuell girkasse bil kan du starte bilen med "bump start." Med tenningen på, er første gear valgt og sjåføren holder clutchpedalen deprimert. En hjelper skyver bilen forover, og, hvis en høy nok hastighet er oppnådd, kan føreren slipper clutchen. Bilen starter som girkassen spinner svinghjulet og presser stemplene opp og ned mens dynamoen beltet gir nok strøm for tennpluggene for å tenne drivstoffet. Denne metoden kan ikke brukes til å starte et kjøretøy utstyrt med automatgir.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/comparing-cars/79930.html