Hvor mange og hvilke hjul kjøre bil er bare en av faktorene for å vurdere når du planlegger et kjøp. Hvis det blir det siste punktet av beslutningen mellom to biler, men det kan være forvirrende. Både forhjulsdrift og firehjulsdrift løftet trekkraft på glatt føre, men ikke nødvendigvis for de samme grunnene. Begynn Fra forhjulstrekk

Styrken i forhjulstrekk (FWD) for kjøring på is eller snø er at vekten av motoren er over forakselen, og hjulene på den akslingen håndterer både trekkraft og styring. Vekten gir dem den beste muligheten for å opprettholde et grep på veien og opprettholde disse funksjonene. Den andre store ting er at det er virkelig om trekkraft --- trekke bilen over veien i stedet for å skyve det som i bakhjulsdrift. Noen ytelse puristene hevder at vekten over styringen byttet håndtering.
All-Wheel Drive Starter Samme

Selv om A står for "alle", det er ikke alt tiden. På en tørr, lett vei, driver en all-wheel drive (AWD) bil som FWD --- forhjulene både tegning bilen sammen og styrer det. Det er når bilens sensorer oppdager noen glidning at de vil sparke på transaksel og sette noen nyttig kraft inn i én eller begge bakhjulene. Fordi føreren ikke styre bruken av bakhjulene, og de kan sparke på i en krapp sving, gjør AWD brenne mer drivstoff.
Safe, tryggere, sikreste

For de fleste førere i de fleste forhold, er det lite nok forskjell mellom FWD og AWD at andre funksjoner i bilen kommer til å ta avgjørelsen. Hvis tilgangen på hjelp fra bakhjulene gir deg nok ekstra selvtillit til å stå for gass kostnader, gå litt tryggere med AWD. Husk også når du kommer inn i snø eller is med enten drivsystemet, at de gjør en forskjell i å flytte stedet for å stoppe, og i trekkraft snarere enn pløying gjennom dype, løse overflater.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/comparing-cars/79673.html