Registrere en japansk bil i USA kan variere fra mildt utfordrende å ganske vanskelig. Før det kan registreres i noen stat, har bilen for å være lovlig importert inn i landet og møte utslippskravene håndheves av Environmental Protection Agency. Hvis den japanske bilen du ønsker å registrere er en som er allerede i salg i USA (for eksempel en Honda Civic eller en Toyota Avalon), er oppgaven relativt enkel. Hvis, derimot, har det aldri blitt importert inn i landet, kan endringer i motoren og eksosanlegget være nødvendig. Du trenger
Environmental Protection Agency skjema 3520-1
Department of Transportation skjema HS-7
japansk registrering og bill of sale
Vis flere instruksjoner
1

Forbered dokumentene som beviser overholdelse av kjøretøyet med amerikanske regler. Før du kan registrere kjøretøyet, må du fremlegge bevis på at bilen er i samsvar med de føderale miljøkrav i USA. Husk at USA har noen av de strengeste utslippskravene begrensninger på jorden, og mange dieselbiler som er allment tilgjengelig i EU kan ikke bli solgt i Amerika uten omfattende modifikasjoner. For å bevise etterlevelse, fyll ut Environmental Protection Agency Form 3520-1 og Department of Transportation Form HS-7. Hvis en veldig lignende kjøretøy eller identisk bil er solgt av den japanske produsenten her i USA under et annet navn, inneholde dokumentasjon for å vise likheter mellom bilen og modellen i salg i Amerika. Også inkluderer de japanske registreringsdokumenter og regning for salg. Send inn all denne dokumentasjonen på grensen som bilen er på vei inn i landet. Bilen vil bli utgitt, sammen med de riktige godkjenninger, hvis den er i samsvar med de utslipp reglene i landet.
2

Kontakt en kommersiell importør å få bilen inn i landet på dine vegne. En dyrere metode for å få de nødvendige papirene er å importere bilen inn i landet gjennom en kommersiell importør. Slike selskaper har spesialisert i håndtering av kjøretøy som ikke er rutinemessig brakt inn i landet og kan vanligvis hjelpe deg å få bilen gjennom tollen raskere og få alle de viktigste dokumentene, som du trenger for å fullføre statlig registrering senere. Hvis bilen ikke kan møte utslippskravene som er, er en kommersiell importør faktisk det eneste valget. Importøren vil bringe bilen inn i landet og slipp den til deg etter at tekniske endringer i bilen for å møte utslippskravene, som kan være ganske kostbart, avhengig av spesifikasjonene for bilen. |
3 < p> Det siste trinnet er å registrere bilen med staten på din lokale DMV kontoret. I stedet for den påloggede-over amerikansk tittel, vil du presentere dokumentene levert av tolleren, som vil vise at du er den juridiske eier og importør av kjøretøyet og at det er i samsvar med forskrifter. Din tilstand kan da be deg om å passere en lokal utslipp test også, som i noen tilfeller --- i California, for eksempel --- kan være strengere enn føderale benchmarks. Imidlertid vil statene vanligvis tillate deg å registrere bilen og skaffe midlertidige plater og deretter gi deg et visst antall dager å passere lokale utslipp tester, noe som betyr at du nå kan kjøre bilen og gjør eventuelle endringer relativt mer praktisk og enkelt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-private-sale/79653.html