Den "C /K" klassifisering ble brukt av General Motors Corp og Chevrolet å utpeke sin linje av full-size pickup lastebiler. K5 og K10 var to av modellene produsert. Forskjellene mellom kjøretøyene er betydelige. Den "K" betegnelsen brukes ikke lenger, og hver modell har blitt erstattet med en oppdatert versjon. Body Style

Chevrolet og GMC introduserte kvart tonn K5 i 1969. I 1983 K5 omtalt parkeringslys på grillen og en avtagbar stål halv-førerhus med en veltebøyle. K10 var et halvt tonn, kort-seng lastebil også produsert av Chevy og GMC løpet av 1960. K5 hadde en samlet lengde på 184 inches med en 106 tommers akselavstand. K10 målt 191 inches med en akselavstand på 117 inches.
Kjøreegenskaper

Når Chevy og GMC først produsert i K5, var bilen tilgjengelig i to-wheel kjøre. Firehjulstrekk var ikke tilgjengelig for K5 forbrukerne frem til slutten av 60-tallet. Firehjulstrekk kom standard med K10 lastebil. Spesifikasjoner for 1983 K5 state gass kjørelengde er 24 miles per gallon i byen og 31 MPG på motorveien. 1986 K10 gjennomsnitt 15 MPG i byen og 20 MPG på motorveien.
Gjeldende status

K5 ble redesignet mange ganger, ta bort funksjoner som den flyttbare toppen. I 1995 erstattet Chevrolet full størrelse Blazer med Chevy Tahoe. I 1970 gjorde GMC sin versjon av K5, Jimmy. I 1999 erstattet Chevrolet K10 lastebil med Chevy Silverado, og samme år GMC debuterte Sierra.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79527.html