Columbia Parcar Motorspesifikasjon
Både LE og SE utgaver av Eagle P4G bruke en Briggs & Stratton firetaktsmotor, ensylindret, 391cc luftkjølt motor med en støpejern ermet, en overhead ventil og en motvektstruck veivakselen. Det er en 13hp motor som er avhengig av en dashbordmontert nøkkelbryter og en forover og bakover velgeren for retningsbestemt kontroller. Den P4G har en kontinuerlig variabel automatisk dreiemoment-sensing drivenhet med overdrive og en 13.25:1 spiralformede nedgiring med integrert differensial.
Summit NEV Series Motor
Summit NEV serien er elektrisk-drevne mini biler. Mens det er flere utgaver i NEV serien, de alle kjøre på en 17.3hp NEMA klasse H 48-Vole batteri. Motoren er avhengig av åtte 6-volt, 225amp/hr, 115-min dyp-syklus batterier. Det er en innebygd, mikro-prosessor kontrollert, fullt forseglet 110-240vac/50-60hz lader. En konsoll-montert keyswitch dikterer retningskontroll. En 400amp, solid-state, programmerbar pedal-proporsjonal systemet styrer hastigheten. The Summit NEV serien har en automotive-stil direktør til motordrift enhet med spiralformede tannhjul i oljebad og en final drive rasjon av 10.35:1.
Industrial and Commercial Motors
I tillegg til personlige kjøretøy, produserer Columbia ParCar Corp flere linjer med industrielle og kommersielle kjøretøyer. Disse kjøretøyene har et bredt spekter av bruksområder og motor typer. For eksempel kommer det Payloader serie med enten en 36-volts eller 48 volt elektrisk motor. Disse kjøretøyene har en slepekapasitet på 2200 til 5,200 pounds og en maksimal hastighet på 10 til 17mph, avhengig av modell. The Chariot, en mye mindre bil, bruker en 12-volts elektrisk batteri. Den har en slepekapasitet på bare 400 pounds og en maksimal hastighet på 9mph.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79523.html