1989 Mustang Specs
1989 Mustang hadde to motoralternativene. LX var tilgjengelig med en standard 2,3-liter, inline firesylindret (I4) motor som produserte 88 hestekrefter og £ 132-fot dreiemoment. GT og LX 5.0L kom med en 4,9-liter, V8-motor som produserte 225 hestekrefter og 300 pund-fot dreiemoment. Standard på alle 1989 Mustangs var en fem-trinns manuell girkasse med en fire-trinns automatgirkasse som ekstrautstyr.
Trim
1989 Mustang var tilgjengelig i åtte trim versjoner delt inn i to klasser: LX eller GT. LX trim var tilgjengelig som en to-dørs coupé, en todørs cabriolet eller en tre-dørs kombi, og alle tre var tilgjengelig med enten motortype. GT trim var bare tilgjengelig i konvertible eller kombi stiler.
Interiør og Eksteriør Color
Ford tilbød merkedagen Mustang i 11 utvendige farger og syv interiør farger . Utvendige farger inkludert svart, mørk grå metallic, lys grå, rød, Cabernet rød, medium skygge blå metallic, tropisk gul, mandel, lyse regatta blå metallic, dyp skygge blå metallic og Oxford hvit. Interiørfarger inkludert regatta blå, purpur, røyk og sand beige. Tre fargepaletter var eksklusivt til cabriolet:. Hvit /purpur, hvit /blå og hvit /røyk
Fuel Economy
1989 Mustang hadde en 15,40-gallon drivstoff tank. Standard 2,3-liters, 88-hestekrefter motor i4 hadde en drivstofføkonomi av 23 miles per gallon i byen og 29 mpg på motorveien. Den 4,9-liters, 225-hestekrefter V8 hadde en drivstofføkonomi av 14 mpg i byen og 24 mpg på motorveien.
Original Priser
Den opprinnelige utsalgspris for standard 1989 Mustang LX coupe var $ 9050. Standarden LX kombi koster $ 9556, og standard LX konvertible ble priset til $ 14,140.
Andre funksjoner
1989 Mustang hadde uavhengig forhjulsoppheng med rack-and-pinion styring. De V8-motorer kreves større dekk og hadde en større snu diameter. Elektriske vinduer og strøm sluser kom standard på alle LX og GT cabrioleter.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79503.html