Den tyske bilprodusenten, Daimler, produserer Smart Car linje i tillegg til sin flåte av Mercedes-Benz biler. Det er seks Smart Fortwo modeller for tiden produsert i 2010. To eksklusive modeller er Brabus Coupe og Cabriolet. Hver er like lange som alle Fortwo biler, kommer inn på 106,1 inches lang, kortere enn det grunnleggende Mini Cooper med nesten 40 inches. Brabus Coupe

Coupe er mer rimelig Brabus-versjon, har en 2010 listepris som starter på rundt $ 18.000. Som alle Smart Fortwo modeller, Brabus Coupe har plass til to.

Coupe er drevet av en bakmontert one-liter/61-cubic-inch aluminium motor. Motorens tre in-line sylindre produserer 70 hestekrefter. Brabus Coupe fem-trinns girkasse tar drivere fra null til 60 på ca 12,8 sekunder. Bilens toppfart er ca 90 mph. Oppvarmede skinnseter er standard som er en tre-eikers skinnratt med girtaster.

Brabus er 10 mm (ca. 0,39 inches) lavere enn andre Fortwo modeller på grunn av sin sportsunderstell pakken. Som sin andre smarte kolleger, har Brabus Coupe en svingradius på 28,7 meter. I motsetning til de andre tilbudene, Brabus modeller leveres med 17-tommers bakhjul i motsetning til standard 15-tommers dekk. Brabus kommer også med standard servostyring.
Brabus Cabriolet

Ønsker du å få litt sol og vind i ansiktet og håret? Da Smart Brabus Cabriolet kan være nettopp billetten. Dens myk topp automatisk heves eller senkes og leveres med et oppvarmet glass bakrute.
P Med en 2010 listepris starter på ca $ 21 000, to-seters cabriolet er en cash steg opp fra sin søster Coupe. Cabriolet er drevet av en aluminium one-liter/61-cubic-inch montert bak motor som produserer 70 hestekrefter. Drivstoff-injisert tre-sylindret motor kan drive Cabriolet til en maksimal hastighet på rundt 90 mph. Drivere kan forvente å vente ca 12,8 sekunder for å nå 60 mph. I likhet med Coupe, får Cabriolet ca 33 mpg i byen og 41 mpg på motorveien, ifølge EPA.

Cabriolet kommer med 15-tommer foran og 17-tommers bakhjul sammen med lettmetallfelger. Det er et dekk pressure monitoring system i både Cabriolet og Coupe.
Brabus sikkerhet

Daimler gir sine Fortwo Brabus sjåfører en rekke sikkerhetsfunksjoner. De inkluderer kollisjonsputer foran samt side hode-og-hals kollisjonsputer. Blir

Brabus beboerne omgitt av hva Daimler ingeniører kaller en "tridiron sikkerhet shell" som, i tilfelle av en kollisjon, sprer kraft påvirkning gjennom bilen i stedet for å kanalisere energien direkte til beboerne som stump traume.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79427.html