Den opprinnelige LT1 motor, tilgjengelig fra 1970 gjennom 1972, ble bare tilbudt med to biler, Chevrolet Corvette og Camaro Z28. LT1 tilbudt økt hestekrefter og ytelse på slutten av muskel-bil era og deres hestekrefter så en gradvis reduksjon hvert år. Motorens korte levetid kombinert med begrenset produksjon gjør disse 350 kubikk-tommers motorer ettertraktet. Identifisere topplokket casting nummer og motoren ID-nummer bør tillate deg å identifisere en LT1. Instruksjoner
en

Finn ID-nummer kastet på motorblokken på en maskinert blokk mot fronten av motoren. Tallet er på passasjersiden, i nærheten av topplokk og er mellom syv til åtte sifre. Fjern dynamoen hvis den blokkerer tilgang.
2

dekode LT1 motor ID-nummer. For identifiserer koden montering av anlegget, måned, dag, og motoren suffiks kode. Når sjekkes opp mot en Chevrolet oppføringen, gir suffikset koden eksakte motor detaljer. Som LT1 var en spesialutgave, high-hestekrefter motor, en oppsummering av en Chevrolet liste fra Nasty Z28 gir følgende endelser for LT1: 1970-CTC, CTB, CRT, CTR, CTU, 1971 - CGY, CGP, CGR, CJK, CGZ og 1972-CKZ, CKY, CKT, CKS, CRS, og CRT. Motor suffikset koder matchende disse identifisere en original LT1 motorblokken.
3

Fjern en av ventilen dekker å få tilgang til topplokk casting nummer. Det ligger på topplokket, vanligvis mot sentrum. Casting koden vil være mellom seks og syv sifre og må være kryss-referert med en Chevrolet liste å bekrefte det som en LT1 topplokket. Når både komponent tallene stemmer overens, er det mest sannsynlig en ekte LT1 350 cid

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79425.html