Mercedes Smart Car spesifikasjon
Daimler, som i 2010, og tilbyr kjøpere seks Smart Fortwo modeller som starter med den grunnleggende Fortwo Pure bil. Prisene starter i midten av tenårene i amerikanske dollar. Som alle Fortwo modeller, Pure har plass til to, og er utstyrt med en bakmontert one-liter/61-cubic-inch motor. Drivstoff-injisert aluminium motoren bruker tre innebygde sylindere som genererer 70 hestekrefter. Pure kan nå 90 mph og tar ca 12,8 sekunder å oppnå 60 mph fra en stående start.
Smart neste-høyere nivå av modellene består av Passion Coupe og Cabriolet. I likhet med Pure, disse mikro biler er også 106,1 inches lang og i underkant av 61 inches høy. Disse Fortwo modeller hver få 33 mpg i byen og 41 mpg på motorveien, ifølge US EPA.
Smart Brabus Specs
Brabus Coupe og Cabriolet sitte noe lavere enn sine fettere, kommer på ca 0,39 inches kortere. De mer eksklusive Brabus-modellene er også utstyrt med de samme 15-tommers forhjul som de andre Fortwo modeller, men buff seg opp med 17-tommers bakhjul for noen ekstra trekkraft. Begge Brabus modeller, som resten av Fortwo linje, har en svingradius på 28,7 meter. Brabus bruker også en fem-trinns girkasse og, i motsetning til Pure og Passion modeller, leveres med standard servostyring.
Brabus Cabriolet myke toppen er helautomatisk, og den kommer med et oppvarmet bakrute vinduet.
Smart Electric
å gå enda grønnere, introduserte Daimler en elektrisk versjon av sin Smart Fortwo i 2010. Den Fortwo Electric Drive er drevet av et litium-ion-batteri som lades ved å plugge inn i enten en 220 - eller 110-watts stikkontakt. Driverne ved hjelp av 220-watts vente mindre enn åtte timer for deres Electric Drive å bli fulladet, mens de som bruker 110-watts utløp vil se deres Fortwo fulladet noen timer senere.
The Electric Drive, på en fulladet, har en rekkevidde på ca 82 miles. På grunn av vekten av batteriene, veier denne modellen ca 300 pounds mer enn andre Fortwo modeller, kommer på ca 2,100 pounds.
Smart Safety
grunn av sin minimale størrelsen (det kan faktisk parkere head-in, eller vertikalt, til en parkeringsplass spot), har Daimler utviklet en rekke sikkerhetsfunksjoner for Fortwo. Front og side hode-og-hals kollisjonsputer er standard. Daimler ingeniører også utviklet en "tridiron sikkerhet shell" som, i tilfelle støt, sprer kraften av en kollisjon i hele bilen i stedet for å fokusere stump traume på beboerne.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79422.html