The Rio ble introdusert til Kia lineup i 2001. Tilbys som en entry-level bilen til Kia merkevare, ble Rio klassifisert av EPA som en "kompakt bil." The Rio var en av de minst kostbare biler i sin klasse og ga grunnleggende transport uten en rekke fasiliteter. Blant dens mangel på fasiliteter var et utvalg av motorer. Historie

Kjøretøy med Kia navneskilt kom i USA i 1994, med Sephia modell. Kia navneskilt kan ha vært ny i USA i 1994, men et kjøretøy produsert av Kia hadde vært tilgjengelig 1987-1992: The Ford Festiva. Den Sephia var egentlig Festiva og ble erstattet med Rio.
Typer

Variety var ikke en del av 2001 Kia Rio tilbud. Bilen var tilgjengelig i én base trim nivå og med en motor. Motoren ble koblet til en femtrinns manuell girkasse, med en fire-trinns automatgirkasse som et tilgjengelig alternativ. Motoren gikk strømmen, enten via overføring, i front hjulene i Rio.
Størrelse

2001 Kia Rio var utstyrt med en 1,5- liter in-line firesylindret (I-4) motor. I-4 produsert en uinspirerende 96 hestekrefter ved 5800 rpm og og 98 fot-lbs. dreiemoment på 4500 rpm. Når parret med automatgir motoren fikk en EPA anslått 25 mpg byen og 31 mpg highway. Manuell girkasse ble estimert til å motta 27 mpg byen og 32 mpg highway
Egenskaper

1,5-liters I-4 var utstyrt med en dual overhead cam og 16 år. - ventiler. Den motor uten turbo også omtalt en boring på 2,97 inches, hjerneslag av 3,28 inches og et kompresjonsforhold på 9.5:1.
Expert Insight

Edmunds fraråder å kjøpe en 2001 Kia Rio på bruktbil markedet, delvis på grunn av motoren. "Selv om Rio lave restverdi gjør det overbevisende billig på bruktmarkedet, dette er ikke en bil vi kan anbefale," Edmunds sier på sin hjemmeside. "Hvis du er fast bestemt på å kjøpe en brukt Kia Rio, er det best å gå med en 2003 eller nyere modell, da disse dratt nytte av en kraftigere motor (104 hk kontra 96)."


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-history/79339.html