CVTS (kontinuerlig variabel girkasser) er neppe en ny teknologi, men moderne fremskritt i materialer, har vitenskap og teknikk har gjort dem mer nyttige for bilindustrien. Likevel kan fordelene ved dette punktet være mer akademisk enn praktisk. Historie

CVTS av en type eller en annen har blitt brukt i gressklippere, golfbiler, ATV-er og andre små-motor kjøretøy for mer enn 80 år.
Strøm Band
med

CVTS ble opprinnelig utviklet for å hjelpe mindre kraftige motorer bo i deres "powerband" (ideelle turtallsområdet) ved alle hastigheter, men moderne motorer har bredere powerbands enn eldre. Dette utelukker en viss mengde av CVT fordel i moderne tid.
Fuel Economy

CVT evne til å holde en motor på sitt mest effektive RPM er en stor teoretisk fordel, men interne tap skapt av CVT kjøring mekanisme ofte off-set denne effekten.
Akselerasjon

CVT gir en motor å bo på sitt høydepunkt kraftproduksjon punkt når kalt for, gir det en enorm fordel i akselerasjon. Imidlertid kan mangelen på en momentomformer gjøre lav hastighet akselerasjon mindre enn imponerende.
Styrke

De fleste CVT transmisjoner er ganske svak i forhold til konvensjonelle enheter, men noen hydrostatiske og variabel-tann CVTS kan håndtere enorme mengder strøm uten å bryte. Noen produsenter som bruker slike design er Porsche, Mercedes og Audi.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-buying-basics/78635.html