Gass og elektrisk hybrid biler representerer noen av de nyeste og største automotive design i vår tid. Biler med disse power-togene har blitt markedsført som økonomiske frelsere, løsningen på alle våre fyre woes, og generatorer av evigvarende solskinn. Men fordelene med gass og elektriske hybrider ut-veie de miljømessige konsekvensene av å produsere dem? Det er spørsmålet i timen, men hybrider sikkert har en rekke fordeler fremfor gass-motors biler. By Fuel Economy

Den mest åpenbare fordelen med el-og hybridbiler er deres drivstofføkonomi, spesielt i stop-and-go kjøring.

Grunnleggende fysikk forteller oss at det tar en viss mengde strøm for å opprettholde hastigheten i et kjøretøy. I motsetning til det mange tror, ​​er dette tallet en konstant basert på bilens vekt, aerodynamiske profil og drive-tog effektivitet. Det betyr faktisk svært lite om en motor er 1,2 liter i slagvolum eller 12 liter, det vil bare bruke så mye drivstoff som den trenger. En hybrid highway drivstofføkonomi er rett og slett en funksjon av sin gass motorens effektivitet, og har lite eller ingenting å gjøre med sin status som en hybrid.
P Det er av denne grunn at en hybrid viktigste fordelen er i byen, der det kan brukes lagret batteristrøm til å flytte mellom stopplys. Hybrider også spare drivstoff fordi de ikke trenger gå på tomgang, som er det som bruker kjørelengde i de fleste av byens kjøresituasjoner. Vedvarende kjøring vil tømme batteriene litt tregere enn stop-and-go kjøring.
Utslipp
p Det er et faktum at hybrid biler produserer mindre utslipp enn ikke-hybrid biler, men bare til et punkt. I likhet med spørsmålet om drivstoff kjørelengde, disse bilene primært kjøre renere i byer, hvor de ikke trenger å tomgang eller avgir giftige gasser ved akselerasjon. Slå den elektriske motorens funksjon fra stasjonen komponent til generator bilen under nedbremsing kan forlenge motorens effekt livssyklus i byen, noe som betyr at det faktisk er mulig for en hybrid å avgi ingen utslipp i det hele tatt i løpet av kort stasjoner.
P Det er verdt nevne imidlertid at en hybrid totale karbonutslipp er vanligvis ikke noe bedre enn en gass drevet bil-tallet. Noen er betydelig verre. Fordi de teknikkene som kreves for å utvinne ekstra materialer som brukes for batteri og motor, avgir masse CO2 og skadelige utslipp, kan en hybrid primære miljømessige formål ganske enkelt være å flytte forurensende bort fra byer og i industrielle områder.

med Clean Power

Hybrid biler som kan lades hjemme ("plug-in" hybrider) gjør stå en sjanse til å hjelpe miljøet, forutsatt at ladestasjonen er drevet av en fornybar energikilde. Dette kan være enklere enn det høres ut, siden mange byer nå trekker en betydelig mengde strøm fra solenergi, vannkraft, vindkraft og jordvarme. Evnen til plug-in hybrider å utnytte denne "ren" energi er en bona fide miljøgevinst av deres design.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-buying-basics/78446.html