VW Karmann Ghia er en utrolig stilig bil som ble gjort 1956 til 1974. Den Ghia kombinerer prøvde og sanne VW Beetle chassis og understell med styling av italienske designhuset Ghia. I dag er Karmann Ghias svært ettertraktet samleobjekter som gjør stor helg eller sporadisk bruk biler. En fin Ghia er også en anstendig investering og en veldig bra samtale stykke. Du trenger
Newspaper rubrikkannonser
Internett
Magnet
Vis flere instruksjoner
en

bestemme hva du vil. Den Karmann Ghia ble tilbudt både coupe og cabriolet skjemaet. De tidligere versjonene kommandoen mer penger, men de er heller ikke så kraftig eller pålitelig som senere versjoner, som kom med større motorer. Tidligere eksempler er det beste utseende av gjengen, skjønt, og de mangler de store støtfangere som post-1971 eksempler fulgte med.
2

Finn eksempler for salg. Avhengig av hvor du bor, kan dette være enkelt eller litt mer vanskelig. Hvis du bor i California eller Arizona, for eksempel vil det være relativt enkelt å finne en tørr (rust-fri) eksempel, mens hvis du bor tilbake Øst det kan være litt mer utfordrende å finne en helt rustfri eksempel. Se i lokalavisen, det Autotrader, Craigslist (se Resources 2) og selv på eBay. Det er også VW-spesifikke nettsteder som The Samba (se Resources en) der det er rubrikkannonser seksjoner for folk som selger klassiske VWs. Disse er også gode ressurser hvis du har spørsmål om en bil før eller etter du kjøper den. Hvis du ser på biler på eBay være svært måte Ghias at du ikke kan inspisere i person.
3

Inspiser potensielle kandidater svært tett. Enten du kjøper en Ghia som du vet vil trenge arbeid eller du kjøper en restaurert eksempel, er det viktig å ha et solid inntrykk av hva du får før du skriver en sjekk. Som alle klassiske biler, det er en ting du egentlig se etter og og det er tilstedeværelsen av rust. Hvis mulig, heve noen potensielle kandidater opp slik at du kan se etter rust på gulvbord og forhjulsoppheng området. Se etter tegn til rust bobler gjennom rocker paneler (nedre deler av kroppen mellom hjulene) og rundt foran og bak frontruten. Rust reparasjon er ganske kostbart å gjøre det rette, så styre klar av alvorlig rustne biler. Ta en magnet med deg når du inspisere bilen og kjøre den over fendere og særlig nesen for å sørge for at det ikke er omfattende Bondo reparasjoner under malingen. Pass på at bilen er i en komplett tilstand og at det ikke mangler trim stykker på eksteriør og interiør, noe som kan være vanskelig å finne og dyrt å kjøpe.
4

Test drive det. Ta eventuelle Ghias for en prøvetur på byens gater og om mulig på motorveien. De fleste eldre VWs har heller vage styringen med mindre de har blitt endret, men bilen skal styre rett og sann uten overflødig risting fra styringsgruppen og mens du bremser. Og mens Karmann Ghia var aldri en rask bil, bør motoren kjøres jevnt, uten overflødig røyk kommer fra eksosrøret. VWs har en distinkt skiftende stil fra girkassen og om skiftende er ikke så lett som det er på en ny bil, bør girkassen flytte fra utstyr til utstyr uten knaser. Hvis det er mulig, har bilen inspisert av en VW mekaniker eller noen kjent med Karmann Ghias.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77294.html