Fordi den opprinnelige eieren absorberer 20 prosent øyeblikkelig avskrivninger og finanskostnader av en ny bil, kan en brukt luksusbil representere en betydelig handel når de to er sammenlignet. Selv en "brukt" bil ikke kan komme med buffer for en ny en, er det faktum at en to år gammel bil er trolig like god som en av utstillingslokalet gulvet. Dette gjelder spesielt for høyere-end biler, som ofte kommer med utvidede garantier og fabrikken service planer. BMW 3-serie

BMW 3-serie biler er populære fordi de er noen av de beste bilene noensinne øye-sveiset sammen, og brukes de er ofte fenomenale avtaler. En tre år gammel 328i med en original MSRP på over 30K kan nå kjøpes for 16K og det vil fortsatt beholde hver bit av sin stil og ytelse. Bedre ennå, kommer en M3 av samme vintage med en heftig 25K rabatt over nye, kjører rundt 30K til sin opprinnelige 55K MSRP.
Audi A3

TheA3 tilbyr konge -sized luksus og ytelse i en mindre pakke og kan være hadde på en betydelig rabatt fra ny. Prisene for VR6 Quattro versjonene faller på ca $ 2000 per år fra ny, og basen 2.0T A3S kjøre ca 5 til 6K mindre per år av alder fra ny. Mange er fortsatt dekket av garantien og kjøre så godt som ny. Om du får 2.0L av turboladet versjon, eller begjærer stakk av en 3.2L V6 og sitt gode sekvensiell manuell girkasse, er Audi A3 en sikker vinner for praktisk ytelse.
Porsche Carrera
p Hvis lommeboken har midler til å tilfredsstille dine super-bil, kan deretter 2005 997 Porsche Carrera Turbo kan bare gjøre utslaget. En variabel vane turbolader gir denne flat-seks lurer på en halsbrekkende 476 hestekrefter, og legendariske Porsche tuning sørger for at dette dyret utmerkede kjøreegenskaper på ingen måte kompromisser sin dag-til-dag kjørbarhet.

2005 Turbo kan kjøpes for mellom 45 og 50K, som er en massiv 25K dråpe fra bilens MSRP. Når man mener at Porsche vanligvis ser litt highway kjørelengde og at de siste tre år igjen av vedlikehold er fabrikkinnstilt trygg, brukte 997 Turbo skiller seg ut som en ideell måte å få super-bil ytelse for mindre enn prisen av en godt utstyrt SUV.

tillegg, fordi 997s var toppen av linjen Porsche for tiden, kan du være trygg på at deres verdi vil trolig aldri falle under prisen på en fin, ny sedan. Dette kan komme av noen trøst til dem som sikring sine innsatser på et fremtidig salg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77266.html