Kjøpe en brukt bil kan være en av de mest irriterende og stressende situasjoner enhver person kan beskrive. Det enkle faktum at folk flest ikke vet mye om biler generelt er ille nok, men den negative stigma av sly brukt bil selger kan gjøre noen urolig. Stille de riktige spørsmålene og måle gyldigheten av selger er svarene kan gå en lang vei mot å finne ut om du får en anstendig avtale på en brukt bil eller blir presset til noe som er overpriset eller en regelrett svindel. Pre-sertifiserte Kjøretøy

Mange brukte bilforhandlere hevder at deres biler er "sertifisert" som å være i topp stand. Alltid be om å se sertifisering papirene for bilen du vurderer. Dette papirarbeidet skal tydelig beskrive hvilke kriterier ble brukt til å godkjenne sertifisering, og hvilke reparasjoner eller justeringer ble utført for å bringe bilen opp til sertifisert status. Husk også at den eneste sertifisering rapport som faktisk bærer vekt er en fra bilprodusenten. Ikke hvil bilen kjøpe beslutning om en sertifisering rapport levert av en brukt bilforretning egen mekaniker.
CarFax Reports

alltid insistere på å få en oppdatert kopi av et kjøretøy CarFax rapportere før du faktisk kjøpe den. Disse rapportene vil gi informasjon om den kjente historien om bilen, og noe farlig eller mistenkelig informasjon vil være synlig her. Nesten hver hederlig forhandler vil være forberedt på å gi en CarFax rapporten. Dersom en selger nekter å gi rapporten, eller gjør unnskyldninger om hvorfor det ikke er tilgjengelig, er det beste alternativet å forlate mye og finne en bil andre steder. Det er ingen legitim grunn til at en bilforretning ikke bør være klar og i stand til å gi en potensiell kjøper en gyldig CarFax rapporten.
Den tidligere eieren

Spør spørsmål om hvordan forhandleren tok besittelse av kjøretøyet. Hvis det ble kjøpt på en auksjon, er det CarFax rapporten enda mer viktig fordi det er ingen annen måte å finne ut bilens historie. Hvis bilen ble handlet inn til forhandler, be om den forrige eiers navn og telefonnummer. Forsøke å kontakte den tidligere eieren og spørre om deres erfaringer med bilen og hvorfor de handlet det i. Den forrige eieren vil være i stand til å fortelle deg om eventuelle ulykker, problemer eller andre årsaker til at du ikke bør kjøpe bilen. De fleste er ikke fornærmet eller truet av denne typen uventet telefonsamtale, og er faktisk mer enn gjerne gi ærlig informasjon om bilen.
Service og vedlikehold

Spør forhandleren for å gi vedlikehold poster for bilen siden det har vært i deres eie. Selv mindre tune-ups eller reparasjoner skal være dokumentert og dokumentert for nye potensielle kjøpere. En kvalifisert mekaniker analyse rapport på det tidspunktet bilen ble mottatt av forhandler, pluss tjenesten poster, er nok til å gi en god pekepinn om hva en ny eier kan forvente i forhold til fremtidige reparasjoner eller service behov. Hvis store arbeidet ble nylig gjort til bilen, sørg for at det ble utført av kvalifiserte mekanikere ved hjelp av egnede reservedeler, fortrinnsvis OEM deler.
Returrett

Mange anerkjente brukes bilforretninger tilbyr et begrenset tidsrom innen der kjøretøyet kan returneres til forhandleren for å få refundert kjøpesummen. Be om mer informasjon om returrett og være skeptisk til bilforhandler som absolutt nekter å gjøre avtaler. Hvis bilen er i god behold, den CarFax og vedlikehold rapporter legitime, og kjøperen har fått full åpenhet, er det ingen grunn til at en 14-dagers returrett vinduet bør være et problem.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77212.html