Mazda 323 Problemer
De to siste modell år fra 323 første generasjon var plaget med feil sikkerhetsbeltene foran beltespenne utløserknapper. Disse røde knapper - merket "Press" - brøt lett, med bitene falle i spenne forsamlingen og forårsaker spenne til å operere feil. Hvis du er en eier av en 1988 eller 1989 Mazda 323, bør du med jevne mellomrom sjekke spennene ved å sette inn hver beltetungen inn spenne sitt og slite på beltet for å sikre at alt er forsvarlig låst. Spenner kan skiftes ut eller repareres gratis på din lokale autoriserte forhandler.
1990
p Med lanseringen av den andre og siste 323 generasjon, noen biler av den første innreise til slutt utviklet defekte klimaanlegg grunn lekker kuldemedier, skrikende bremser og clutch, styring problemer og vannlekkasjer i kupeen.
mest vedvarende problem med Mazda 323 for sine fem siste modell år, derimot, er med foran passasjer-side automatisk skulder sikkerhetsbelter. Over tid, kan beltet jernbane slitasje i den grad at kabelen som trekker den spenne forsamlingen kan sette seg fast i skinnen. Dette gjør effektivt hele beltet ubrukelige, og ville være langt fra tilstrekkelig til å holde setet beboer bør en krasj oppstår. Forhandlere kan erstatte den defekte belte med en støvleppe og kan inspisere biler med fungerende belter for å sørge for at skinnene ikke er slitt nok til å forårsake stor bekymring.
1991-1992
Forvent vibrasjon i rattet fra disse modell år også, noe som kan løses ved å erstatte dårlige motorfester og radiator mounts.
1993
Bremser med angiveri og /eller pedal pulseringer kan utvide til i år, erstatter den opprinnelige bilen bremser ville løse problemet. Det samme gjelder for vannlekkasjer, som kan fikses ved å bruke tetningsmiddel på varmeapparatet rør.
1994
Original clutch angiveri og off-center styring vedvarte til den siste modellen i år (og slutten av 323 produksjon run). Platen erstatning og omplassering eller justering av pressbolt, kan løse problemene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77196.html