Hvis du har kjøpt eller bygget en hjemmelaget tilhenger, er prosessen med å registrere den for gatebruk i staten litt mer involvert enn hva det tar å registrere et kommersielt bygget trailer. Det er små variasjoner på prosedyren fra stat til stat, men de generelle kravene er de samme. Du trenger
Material Receipts
VIN Assignment Form
NCIC Verification Form
Safety Inspection Form
Søknad om Tittel
erklæringen of Ownership
Vis flere instruksjoner

en

Samle alle kvitteringer for ethvert materiale som brukes i å bygge din hjemmelagde trailer. Hvis du har brukt eller endret et kommersielt laget chassis, sørg for at du har alle kvitteringer i forbindelse med dette arbeidet.
2

Ta tilhengeren til din nærmeste VIN inspeksjon stasjon. Du kan taue traileren til inspeksjon stasjon så lenge bilen tauing den er registrert. Hvis du har et kommersielt bygget chassis med en VIN nummer, vil betjenten på stasjonen gjennomføre en NCIC sjekk som vil bekrefte nummeret ble ikke meldt stjålet. Hvis chassis ikke har en VIN nummer, vil offiser tildele en og påføre VIN plate til rammen og gi deg de nødvendige papirene.
3

Har tilhengeren inspisert, vanligvis VIN Inspection Station kan også gjøre dette. Under denne inspeksjonen vil offiser sørge for at tilhengeren har de kjører og bremselys, blinklys og, hvis vekten av tilhengeren krever det, et eget bremsesystem. De vil også vurdere vekten av tilhengeren og lasten kapasitet av chassiset du har brukt til å bestemme vektgrense på tilhengeren.
4

Gå til kjøretøyet ditt register med alle papirene fra inspeksjoner, VIN oppdrag, NCIC verifisering (hvis aktuelt) og kvitteringer fra byggingen av tilhengeren. Be om en søknad om tittel og en erklæring av eierskap.
5

Fyll ut de resterende formene og legg dem på toppen av andre papirer med kvitteringer binders sammen. Kontorist som gir registreringen av din hjemmelagde trailer vil fortelle deg de riktige gebyrsatser hvis du ikke har ringt og fått den informasjonen før.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77138.html