The 1994 BMW 530i tilhører tredje generasjon familie på 5-serie modeller produsert 1988-1996. Den 5-serie oppsto i 1972 og er for tiden fortsatt i produksjon. Den "5" i 530i identifiserer modellen av BMW, som er en mid-size, firedørs sedan eller stasjonsvogn. Den "30" identifiserer motorens 3,0-liters slagvolum. På "i" identifiserer innsprøytningssystem er montert på motoren. Genesis

BMW 530i, som automaker identifisert i huset som modell E34, begynte som en seks-sylindret modell i 1988 og markedsført det bare i Europa. BMW aldri solgt den sekssylindrede versjon i Nord-Amerika. I 1990 sluttet BMW produksjon av den sekssylindrede versjon og begynte å produsere den 530i med en åtte-sylindret motor for nordamerikanske kjøpere. Selv opprinnelig gravid det som en firedørs sedan, BMW, som begynner i 1992, begynte å tilby 530i som en touring vogn.
Strøm

3-liters V -8 drevet 1994 BMW 530i. Det inneholdt en dobbel overliggende kamaksler med 32 ventiler. Den all-aluminium motor inneholdt en 10,5-til-en komprimering og sekvensiell innsprøytning å levere drivstoff fra tanken for å generere 215 hestekrefter og 214 fot-pounds av dreiemoment. En standard Getrag femtrinns manuell girkasse eller en ZF femtrinns automatkasse parret med motoren. Den manuelle girkassen hadde en final drive ratio på 3,15-til-1. Motoren nødvendig premium drivstoff.
Størrelse

BMS plasserte 530i på en 108,7-tommers akselavstand, som var mer enn fem inches lenger enn den forrige sekund -generasjon (1981-1987) BMW 5-serie. Den totale kroppslengden målt 185,8 inches. Det var 68,9 inches bred og sto 55,6 inches høy, med en 5-tommers bakkeklaring. Interiøret var ikke spesielt romslig, skjønt. Foran og bak takhøyde var 36,9 inches og 36,4 tommer, henholdsvis. Foran og bak benplass var 41,6 inches og 37 tommer, henholdsvis. Total innvendig volum var 91,3 kubikkfot. Drivstofftanken holdt 21,1 liter og curbside vekt var 3,650 pounds.
Chassis

1994 modellens forhjulsoppheng omtalt MacPherson, dobbelt-pivot nedre armer, spiralfjærer , gass-press teleskopiske sjokk og anti-roll bar. Den bakre var utstyrt med et spor kobling system med semi-etterfølgende armer, spiralfjærer, gass-press teleskopiske sjokk og en anti-roll bar. Bilen kjørte på stål-belte 225/60R-15 radial dekk montert på 15-tommers støpte aluminiumsfelger. Stopping power kom fra alle hjul skivebremser med 11,9-tommers ventilerte skiver foran og 11.8-tommers plater i baksetet.
Ytelse og pris

1994 BMW 530 tjent 16 mpg på urbane gater og 23-25 ​​på den åpne veien for et kombinert forbruk på ca 19,6 mpg. Det kunne nå null til 60 mph på 7,5 sekunder og fullføre kvart mile i 15,2 sekunder. Basen utsalgspris var $ 40500 ($ 58800 i 2010 dollar).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77081.html