For å bestemme den generelle tilstanden til en brukt bil, bør kjøpere gjennomføre skikkelig forskning på forhånd. Folk ofte gjør feil i å kjøpe en brukt bil basert på utvendig utseende og i stedet for å sjekke tilstanden på motoren, fjæring og girkasse. Utvendig Sjekkliste

Gå rundt bilen og visuelt inspisere tilstanden til utsiden. Ujevnheter eller malt paneler kan indikere et potensielt rust problem på grunn av en kollisjon eller annen form for skade. Sjekk visuelt for rustflekker på panseret, taket og bagasjerommet på bilen og betale forsiktig oppmerksomhet til linjer og rynker i kroppen.

Åpne og lukke alle dører for å sikre forsvarlig drift. Det er også best å inspisere panel hull og se etter ujevn justering (for smale eller for brede panel hull).
Engine Sjekkliste

Pop åpne panseret og undersøke motorrommet. Se etter eventuelle olje, væske eller vannlekkasjer fra motor, girkasse og radiator. Mye av slam eller svart skitt på motoren er et sikkert tegn på en pakning eller væske lekkasje. Trekk ut motoren peilepinnen og undersøke tilstanden til oljen. En brunlig farge er akseptabelt, men skummende eller svart olje er en indikasjon på en motor problem eller kjølevæske lekkasje inn i forbrenningskammeret.

Sett i nøkkelen og vri tenningen. Sjekk varsellampene før du starter bilen. Start motoren og lytte etter unødvendige lyder under start. Bilen bør starte uten å nøle. La motoren varmes opp i noen minutter før du går videre for en test-drive.

Avreise bilen og sjekke eksosrøret. En motor som avgir for mye røyk selv når tomgangskjøring er et tegn på et potensielt problem. Gå tilbake mot fronten av bilen og høre på tomgang motoren. Unødvendig støy, drøye og tomgang er indikasjoner på dårlig vedlikehold av motorer.
Transmission Sjekkliste

La motoren gå på tomgang mens du inspisere integriteten til overføring. Trekk ut ATF (automatgir væske) peilepinnen (på automatgir modeller) og visuelt sjekke tilstanden på oljen. ATF bør være rødbrun i fargen og avgir en søt lukt. En svart eller vann-aktig væske er en klar indikasjon på overføring skade.
Test-Drive

Sjekk tilstanden på hjul og dekk før prøvekjøring. Dekkene bør være av den rette spesifikasjon for hjulene er utstyrt på bilen. Forskjellige merker og størrelser av dekk montert på hjulene kan bety omsorgssvikt og dårlig dekkytelse. Det er også bra å sjekke lufttrykket i dekkene (30 til 35 psi er akseptabelt.)

Lukk panseret og fortsette med test-drive. Engasjere girspaken og sjekke clutchen play (på manuell girkasse modeller), mens betalende oppmerksomhet til uvanlige lyder når tråkke på pedalen. Spaken bør engasjere hvert gir uten oppstyr. Drive i et jevnt tempo slik at du kan lytte til hytte og hjuloppheng lyder.

Rattet skal være fast og responsive. Lytte og observere for støy, vibrasjoner eller knirking fra rattstammen å bestemme integriteten til styring.

Tråkk på bremsene og observere bremselengden fra hastighet. Sliping lyder eller knirking fra bremsene kan indikere et potensielt problem med bøylen og bremseklossene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/77058.html