BMW X6 Informasjon
Forskjellen mellom de tre BMW X6-modellene er i motoren. X6 35i modellen har en 6-sylindret, 300 hk motor. Jo kraftigere 50i modell, på den annen side, har et tvilling-turbo-V-8-motor, 400-hestekrefters motor. Den høye ytelsen X6 M-modellen, til å bli utgitt i 2010, vil bli utstyrt med en 555-hestekrefter turboladet V-8 motor. Men alle tre BMW X6-modellene er like i at alle har 4-hjulstrekk.
Priser
BMW X6 35i, 50i og M-modellene er priset som starter på $ 55 900, $ 66 650 og $ 88 900, henholdsvis. X6 Series pris plasserer den i midten av prisen spekteret for biler i sin klasse. For eksempel koster alle tre modellene X6 mindre enn sine konkurrenter Porsche Cayenne Turbo og Cayenne Turbo S, som begge gir den samme hestekrefter som X6 M. den Hyundai FX35, på den annen side, har også et antall hestekrefter lik den som er av X6-serien, men det koster mindre enn noen av de X6-modellene.
Identifikasjon
X6 er lengre og bredere enn forgjengeren, BMW X5. I tillegg er den nedre X6 og bare gir rom for sitteplasser for 4 personer. Visuelt blander X6 egenskapene til en SUV med de av en kupé, noe som resulterer i et kjøretøy som har 4-hjulstrekk, evnen til å håndtere tøffe terreng og klima, store dekk og hjul og et skrånende tak. X6 er utstyrt med 19-tommers V-eikers aluminiumsfelger og run-flat dekk teknologi som gjør det mulig å kjøre med et punktert dekk en avstand på opp til 150 miles med redusert hastighet.
Entertainment og Convenience
X6 har en 6-disc DVD-spiller som overfører bilder til både foran og bak setene, som skjermer er kompatible med flerkanals lydkilder. Passasjerer kan plugge inn sin iPhone eller iPod til en USB-adapter som ligger ved siden av midtkonsollen. I X6, er musikk fra MP3-spillere og radio kringkastet gjennom en 16-høyttaler high definition surround sound system. Hver passasjer har individuell styring av digital lydbehandling og utlikna.
Unique Selling Points
X6 er den første SUV med automatgir til å bli produsert av BMW. I tillegg er det X6 den første BMW serie for å være utstyrt med dynamisk ytelse kontrollsystem. Denne funksjonen gir bedre kroppsbeherskelse ved å gjenopprette trekkraft og kompensere for understyring og over-styre i alle hastigheter. I en prosess kalt "moment vectoring," bilens dreiemoment fordeles mellom for-og bakhjulene, samt over bakakselen, for å øke stabiliteten og bedre håndtering.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-new-cars/76360.html