Cargo containere benyttes på containerskip å transportere alle typer varer og varer fra utlandet. De vanligste bruksområder er for transport av elektronikk, biler og andre forbruksvarer. De har revolusjonert måten varene blir transportert utenlands. I stedet for bare lasting varer i bulk og løst på et skip, de er pakket inn i containere, som er stablet om bord, noe som sparer tid, penger og plass. Misforståelse

konteinere er ikke det samme som Traktor organer. De er separate beholdere som er mye mindre i lengderetningen enn en typisk traktor tilhenger legeme, som vanligvis er 40 meter lang. Konteinere kan transporteres på et chassis, og mange konteinere er lastet inn på baksiden av en spesiell lastebil trailer og kjørt fra verftet til sin endelige destinasjon.
Fakta

konteinere er laget av stål som er bøyd i en bølgeform for ekstra stivhet, som kan sammenlignes med bølgepapp. Dette gjør veggene mer stabil og motstår knusing. Hver container er vanligvis 20 meter lang og 8 meter høy og bred. Det er flere størrelser av mindre beholdere, inkludert halv høyde, halv lengde og 40-fots container modeller.
Egenskaper

konteinere er forelsket- proof frakt løsning som har en lås boks på utenfor dørene for sikkerhet og stål rist gulv på innsiden. De har også stål sløyfer i gulvet for å feste hekta stropper, som kan strammes for å sikre en belastning som kan skifte som en bil eller en stabel med bokser. Andre funksjoner inkluderer hylle braketter som kan huse en rekke stropper og kroker.
Fordeler

konteinere har flere fordeler bortsett fra å tilby en enkel fraktes sjøveien løsning. Siden de kan stables, er det mye enklere og raskere å laste et skip og står for alt som er om bord. Det er mindre avfall i form av knuste materialer, og mange forskjellige selskaper kan sende sine varer på ett skip uten frykt for varene sine som tapt eller blandet sammen med andres materiale. Enda viktigere, kan den last beholderen fraktes over land og leveres til en kunde rett utenfor skipet. Kunden kan deretter losse beholderen etter behov, og bruke den til lagring, avfall eller en rekke andre bruksområder.
Effekter

konteinere har gjort frakt elementer utenlands mye enklere og sikrere. Siden lasting av containere bort på et containerskip er mye raskere nå har shipping ganger blitt noe redusert. Den største effekten har vært i outsourcing, hvor selskaper i Kina og andre industrialiserte land har råd til å sende mindre belastning av varer til USA. Dette har gjort outsourcing til Kina lønnsomt for et bredere spekter av elementer fra leker til datamaskiner til små knick knacks. Container shipping har bidratt til globalisering og har hatt innflytelse på verdens skipsfarten på grunn av dette.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-new-cars/76321.html