Katalysatoren er et viktig element i en moderne bil eksosanlegg . Den bruker den katalytiske virkning av verdifulle metaller for å konvertere forbrenning forurensninger inn i naturlig forekommende gasser , å redusere utslipp av hydrokarboner , nitrogenoksider og karbonmonoksid til lave nivåer . To Viktig Design Parameters

Den laveste temperatur hvor en katalysator begynner å fungere, kalte lyset -off temperatur, er 600-700 grader F.

Bilprodusenter vanligvis minimere avstanden mellom motoren og katalysatoren. Dette reduserer den tiden som kreves for konverteringsprogrammet for å nå driftstemperatur , som igjen reduserer kald -start utslipp.
Normale temperaturer og Beyond

Den ideelle driftstemperatur rekke katalysatorer er 900-1,000 grader F, selv om de kan, og ofte gjør , opererer over dette området .

Men begynner å smelte når en omformer driver over 1300 grader F for lengre perioder , katalysatorer og omformer komponenter. Resultatet er en gradvis og vanligvis permanent degradering i ytelse .

Høye Converter Temperaturer Spell Trouble

A-konverter temperaturen kan stige dramatisk når en motor er dårlig feil eller av annen årsak produsere en overdreven mengde varme og forurensing. I slike tilfeller katalysator temperaturen kan overstige 2000 grader F. Når dette skjer omformer blir deaktivert og konvertering effektivitet nærmer seg null .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/mufflers/75951.html