Katalysatorer er bygget likt fra modell til modell. Over tid, trekull og filtrering bryte ned og forårsake at omformerne for å overopphete motoren. Det finnes ingen midler for å reparere den omformer fordi det er en forseglet del. Når det begynner overoppheting av motoren og lukter som råtne egg som dens komponenter bryter ned, er det på tide å endre det. Du trenger
Arc sveiser
skjærebrenner
Sveising beskyttelsesbriller eller hette
Heavy sveising hansker
Steel toe arbeid støvler
Welding flux
Stålbørste
Meiselhammersett
Vis flere instruksjoner
en

Hev bilen på en heis og jack står montert på alle fire hjørner. Brennbare materialer nær kjøretøyet skal fjernes fra området.
2

La bilen avkjøles til romtemperatur før du begynner. Når den er avkjølt, sette opp skjærebrenner riggen og sette opp stativer høyt nok til å holde på begge ender av omformer. Skjær gjennom begge ender av omformer og fjerne den gamle delen.
3

Place din nye omformeren på stativer igjen etter å kutte den gamle converter ut. Plasser omformer og tac-sveise hver ende for å holde den på plass. Etter å ha tatt begge ender, kontrollere posisjonering av omformeren. Sørg for at den er på linje med de to eksos linjeender.
4

Bruk bue sveiser til å sveise en perle hele veien rundt hver omformer ende. Bruk chipping hammer for å fjerne slagg og se etter hullene. Hvis begge sveisene er pinhole gratis, har du suksessivt erstattet den katalysator.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/mufflers/75906.html