Noen veier er brolagt med gode intensjoner, andre med knuste drømmer;? Atter andre er brolagt med brutt ned biler, tidligere drevet av folk med gode intensjoner. Smøring tennplugg tråder er en av de tingene som virker som en god idé på den tiden, før du skjønner alle grunnene til at du ikke bør gjøre det. Spark Plug Basics

En tennplugg er, i hovedsak, slutten og det svakeste leddet i en lang krets. De elektroner som flyter over gapet fra tennpluggen spissen til bakken stroppen start i batteriet. Elektronene flyter fra batteriet, og gjennom coilen der de indusere en high-voltage/low-amperage i et metall kjerne. Høy spenning strøm flyter gjennom at kjernen og inn pluggen ledningen - eller tennplugg, hvis det er direkte tenning - der den renner ned plugin sentrale, metall kjerne. Derfra elektronene hoppe gapet i form av en gnist til bakken stropp, jordet til batteriet via topplokket og jord stroppen.
En sak for Lube

Anti-Seize smøremidler er vanligvis noen blanding av myke metaller med høy smøreevne - kobber og aluminium, typisk. De har også vanligvis inneholde en viss mengde av grafitt, som fungerer som en "tørr" smøremiddel og bidrar til å holde bolt tråder fester seg til trådene av en bolthullet. Antiseize smøremidler gjøre sitt beste arbeid på bolter i høy temperatur, mixed-media applikasjoner - stål bolter i aluminium hoder, krom-moly eksos manifold bolter i jern hoder og så videre. Anti-Seize glidemiddel kan gå en lang vei mot forebygging av fast bolter, slitte gjenger, strippet bolt hoder og ødelagte tennplugger.
Elektrisk konduktivitet

I motsetning til det mange tror, ​​de fleste anti-seize smøremidler er ganske gode ledere av elektrisk kraft - de trenger bare å få varmt å gjøre det. Aluminium og kobber er to av de beste elektriske ledere på jorden, og grafitt er en fin dirigent også. Men, i motsetning til de fleste materialer, har denne krystallinsk form av kull det som kalles en "negativ koeffisient av motstand", som betyr at det fungerer bedre når det er varmt. Veldig varmt - ca 900 grader Fahrenheit. Slik at tenningssystemet ikke vil fungere veldig bra ved oppstart eller med mindre motoren går jevnt ved svært høye temperaturer. Det er derfor det er ofte forbudt til bruk i flymotorer, som krever regelmessig vedlikehold og kjøre ved høy belastning for timer av gangen.
Galled tråder

Ikke alle antiseize forbindelser inneholder grafitt; noen spesialiserte forbindelser utviklet for bruk med elektriske komponenter inneholder noe annet enn kobber, aluminium, nikkel og andre ledende elementer. Men det gjør fortsatt endre det faktum at antiseize smøremidler er fortsatt smøremidler, og at de vil redusere nødvendig moment med om lag 20 prosent. Hvilket betyr at når du bruker en antiseize glidemiddel og trekk pluggene til fabrikkinnstillinger, er du faktisk over ettertrekking med om lag 20 prosent. Når du arbeider med aluminium oppsikt, er en ekstra 20 prosent lett nok til å rippe gjengene rett ut av hodet ditt, og dermed skape selve problemet du prøvde å unngå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75881.html