Når fartsmåleren på en 1999 Chevrolet Silverado begynner å svikte, kan den første merkbare tegn være en varierende speedometer. Speedometeret er Nålen kan hoppe fra et gir til et annet, eller falle til null, og så plutselig tilbake til riktig hastighet. Kjøretøyet hastighetsmåler, eller VSS, er sensoren ansvarlig for videresending av kjøretøyets hastighet til motoren datamaskin. I tillegg til å bruke data fra VSS å beregne bilens hastighet, den bruker også denne informasjonen til å gjøre andre beregningsorientert beslutninger, inkludert når man skal skifte girkasse. VSS ligger på tailshaft av overføringen eller på overføre saken i fire hjulstrekk. Sensoren i seg selv er en magnetisk induktiv sensor som overvåker det magnetiske felt rundt en tannet, reluctor hjul festet til tailshaft. Hakkene i dette hjul forstyrre sender magnetfelt og motoren datamaskinen beregner frekvens av denne forstyrrelse og konverterer den til en hastighetsverdi. Du trenger
Scan verktøyet
Jack
Jack står
Digital Multimeter
Circuit testlampe
Vis flere instruksjoner
en

Turn av motoren, men la tenningen på. Koble en skanning verktøy til Silverados scan verktøy terminal.
2

Naviger til live data-menyen og velg "VSS." Prøvekjøre bilen på en sikker, kontrollert område som for eksempel en tom parkeringsplass der Det er ingen mulighet for å treffe andre biler eller objekter.
3

Se ned på Scan Tool display og merk hastigheten verdi for VSS. Det bør gjenspeile bilens nåværende hastighet. Hvis hastigheten som vises er "0" eller forskjellig fra speedometer lesing, er det sannsynlig at det er et problem med VSS eller VSS sele kontakten.
4

merke spenningen verdi for VSS på skanningen verktøyet. Denne verdien skal være oppført under eller over VSS fart verdi. Det bør lese mellom 1,5 og 12 volt. Hvis verdien er utenfor dette området, er det VSS enten ikke får riktig spenning eller er defekt.
5

Hev bilen med en bil jack og støtte den med bukker. Finn VSS på tailshaft av overføring av overføringen saken for biler med firehjulstrekk. Koble VSS elektriske kontakten.
6

Slå på tenningen og sondere lys blå ledningen på kontakten med et digitalt multimeter satt til DC volt. Den multimeter skal vise mellom 1,5 og 12 volt. Koble en test lampe til en positiv spenning kilde og undersøke den svarte, jordledningen på VSS-kontakten. Testen lampen skal lyse hvis bakken riktig tilkoblet. Hvis bakken er OK, og du finner spenning på kontakten, så VSS er defekt og må skiftes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75877.html