Oldsmobile installert en integrert rack og pinion servostyring system på 1986 Cutlass Ciera. Et belte-drevet servostyringspumpen montert på forsiden av den 2,8 liters motor leverer hydraulisk trykk. Over tid kan det servostyringspumpen bli slitt og slutte å levere tilstrekkelig press. Å la pumpen gå tom for væske kan også skade eller ødelegge de interne komponentene i pumpen. Skadde eller slitte pumper for å gjenopprette full funksjon av servostyringen. Du trenger
Nut-driver set
Oppsamlingspanne
Skrutrekkersett
Flare-nøtt skiftenøkkel satt
Plasttopper eller tape
Ratchet
Socket sett
Foot -kilos momentnøkkel
Servo pumpen skivene installasjonsverktøy
Floor jack
to bukker
Dexron II ATF
Etylenglykol-baserte motoren kjølevæske
Vis flere instruksjoner

en

Finn blåser saken og motor inne i motorrommet på passasjersiden brannmur. Koble fra den elektriske kontakten fra viftemotor. Fjern viftemotoren jordklemme fra motorhuset, ved hjelp av en mutter driver. Fjern viftemotor festeskruene fra blåseren tilfelle, ved hjelp av en muttertrekker, og fjern viftemontasje fra saken.
2

Place fangsten fat under vannpumpe området av motoren. Ved hjelp av en skrutrekker og løsne varmeren slangeklemme på vannpumpen og fjern slangen fra pumpen brystvorten. Plasser slangen slik at den vil miste et minimum av kjølevæske mens resterende ut av veien for resten av prosedyren.
3

Place fangsten fat under servostyring pumpen. Fjern de hydrauliske linjer fra pumpen, ved hjelp av en blusse mutter skiftenøkkel. Cap linjene med plasthetter eller tape for å minimere servostyring væsketap.
4

Løsne den fremre pumpe brakett-til-Topplokksboltene, ved hjelp av en skralle og socket. Løsne den bakre pumpe brakett justeringsmutter, ved hjelp av en skralle og socket. Trykk i bunnen av servostyring pumpen mot motoren for å løsne pumpen drivrem. Fjern beltet fra pumpen skivene. Fullfør fjerne løsnet bolter og muttere og fjern pumpen fra motoren.
5

Sett den glatte enden av gjenget avtrekker forsamlingen inn i senterhullet på hjulet. Installer split avtrekker krage som best passer størrelsen på senteret sjefen på skivene. Skyver den ytre kragen på plass over den delte krave. Hold den nederste mutteren på gjenget avtrekker på plass med en skiftenøkkel og skru den gjengede avtrekker med klokken for hånd til den bunner på pumpeakselen. Snu gjenget avtrekker med en skralle og socket inntil skivene løsner fra pumpeakselen.
6

Fjern den bakre pumpe brakett og fremre pumpe braketten fra den gamle pumpen, ved hjelp av en skralle og socket. Installer de fremre og bakre pumpe parentes på den nye pumpen. Stram de bakre pumpe braketten nøtter til 35 fot-pounds, med en fot-pund momentnøkkel og socket. Stram de fremre pumpe boltene til 25 fot-pounds.
7

Sett skivene på pumpeakselen. Træ skivene installasjonsverktøy inn i det gjengede parti av pumpeakselen. Monter skive og mutter på installasjonen verktøyet. Hold toppen av installasjonen verktøyet med en skiftenøkkel og skru til mutteren med en annen nøkkel til verktøyet bunner. Fjern verktøyet og sørge for at den ytre kanten av skivene sjefen er i flukt med enden av pumpeakselen.
8

Plasser pumpen på motoren. Installer de fremre pumpe brakett-til-sylindrede bolter og bakre pumpe brakett adjuster mutter og stram bare med fingrene. Installer pumpen drivreim på pumpen skivene. Trekk pumpen bunnen bort fra motoren for å stramme beltet og stram bakre pumpe brakett justeringsmutter til 35 fot-pounds, med en fot-pund momentnøkkel og socket. Stram de fremre brakett-til-Topplokksboltene til 25 fot-pounds.
9

Installer de hydrauliske linjer på servostyring pumpen. Stram dem godt til, ved hjelp av en blusse mutter skiftenøkkel.
10

Monter varmeren slangen på vannpumpen. Stram slangeklemme sikkert, ved hjelp av en skrutrekker.
11

Installer viftemontasje i viften saken. Installer viftemaskinen festeskruer og viftemotor bakken terminal, ved hjelp av en mutter-driver. Koble viftemotor elektriske kontakten.
12

Bruk et gulv jack å heve fronten på bilen. Støtt kjøretøyet sikkert med to bukker. Blokker bakhjulene.
13

Drei rattet helt til venstre styring stopp. Legg Dexron II ATF til servostyring pumpebeholderen opp til "Full Cold"-merket på peilepinnen og la lokket av pumpen. Har en hjelper vri rattet fra lås til å låse minst 20 ganger med motoren av mens du observerer væsken i reservoaret for bobler. Stram pumpe tilkoblinger og kontroller for lekkasjer hvis det er luftbobler. Opprettholde væskenivået i reservoaret under denne prosedyren og starte på nytt etter å stramme beslag hvis det oppdages lekkasje. Legg væske opp til "Full Cold"-merket og installere cap. Sentrum hjulene og senke bilen.
14

Start motoren og kjør den i to minutter. Drei rattet fra lås til lås og kontrollere at driften er glatt og det er ingen sukk eller hvining på pumpen under drift. Sjekk systemkravene for lekkasjer. Slå av motoren. Kontroller og toppen av væskenivået i reservoaret.
15

Fjern radiator press cap fra radiatoren og toppen av kjølevæsken nivået i radiatoren. Vær sikker på kjølevæskenivået er opp til "Full Cold"-merket i kjølevæske overløp reservoaret.
16

Start motoren. Snu kupévarmeren kontroller til "On" posisjon og la motoren varmes opp til full driftstemperatur. Slå av motoren. La motoren avkjøles. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæske overløp reservoaret og om nødvendig legge kjølevæske å bringe den opp til "Full Hot"-merket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75809.html