Hvordan Test en NGK Spark Plug Connector
multimeter
Spark plug, kjent godt eller ny
Vis flere instruksjoner
en
Fjern tennpluggen fra distributør og tennpluggen ved ta tak i bagasjerommet på enden av ledningen og vri forsiktig og dra for å koble den.
2
Kontroller kontaktene på ledningen i løpet av tennpluggen og distributør støvler. Kontaktene bør være fri for korrosjon og fuktighet uten åpenbar forvrengning eller misfarging.
3
Still et multimeter for å sjekke for motstand eller ohm i "x100" rekkevidde. Motstand indikeres av den greske omega symbol. Drei på rattet eller bla nedover gjennom alternativene til riktig område er satt.
4
Sett en av måleren sonder i distributøren boot og den andre proben i tennpluggbeskytteren på ledningen. Kontroller at du har god kontakt mellom probene og kontaktene. Les leses av i displayet. Skjermen bør lese mellom 1500 og 2500 ohm motstand per foten av wire. En lesning mer enn 6000 ohm per fot indikerer en dårlig ledning. NGK low-motstand ledninger kan ha betydelig mindre motstand, for eksempel ut strømkabelen ledninger skåret på 270 ohm per fot.
5
Grip-ledningen ved boot og koble den til distributøren. Installer en kjent god tennplugg i tennpluggen boot av ledningen. Hold den gjengete del av tennpluggen mot motorblokken eller et annet område av rammen. Har en hjelper starte motoren; inspisere gnist produsert av pluggen. Gnisten skal være blå med en sterk hørbar rapport, eller popping, som det branner. En oransje gnist med en svak rapport kan tyde på dårlige kabeltilkoblere.
6
Slå av motoren og ta testen pluggen. Ta tak i støpselet ledningen ved boot og koble den til tennpluggen montert i motorrommet. Trykk fast ledningen på pluggen og gjøre visse det klikker på plass.
7
Sett pluggen ledningen hvis det mislykkes testen i trinn to, fire eller fem.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75808.html