Motstand-type tennplugger utføre en avgjørende funksjon på ATV. Disse tennplugger inneholde en fem-kilowatt ohm keramisk motstand kjerne inne i tennpluggen skallet. Motstanden fungerer som en suppressor mot elektromagnetisk interferens, også kjent som radiofrekvensinterferens, når tenningen branner ved høy spenning. Denne elektrisiteten "støy" kan forstyrre kjøretøy radioer, ofte i form av en fresende, dukker eller sprakende støy. Det er en markert forskjell mellom motstand og ikke-motstand tennplugger om ATV tenning systemer og ytelse. Tenning og Spenning

ATV motorer bruker vanligvis en spole eller Magneto å produsere en høy spenning gnist som reiser gjennom tennplugg ledningen og til tennpluggen. Når primærviklingen inne i spolen slås av eller på, avhengig av type, sender den et signal til sekundærviklingen for å aktivere. De sekundære svingete trapper opp spenningen fra 12 volt til alt fra 30 000 til 50 000 volt. Denne høye spenning er nødvendig for å skape en lysbue mellom tennpluggen bakken og positiv elektrode. Den høye spenningen skaper en bortkommen radiofrekvensstøy
Resistor vs Non-Resistor -. Communications

Den primære hensikten med motstand tennplugger for en ATV er å tillate dem til å suge opp kraftige radiobølger frekvens forstyrrelser. Siden den elektromagnetiske utslipp av høy spenning har også en radiofrekvens signal, det ofte avbryter og årsaker statiske i ATV-radioer, CB-radioer og GPS-systemer. Motstanden Pluggen fungerer som en spenning suge å undertrykke statiske, knitrende og tap av kommunikasjonssignalet. Uten motstand plugger, spesielt på en eldre modell ATV, kan ingen undertrykkelse eksisterer, og forstyrrelser påvises i kommunikasjonsenheter til enhver motorturtall. Støy forstyrrelser kan ta på seg en irriterende sutre, direkte forhold til turtallet
Resistor vs Non-Resistor -. Ignition Backlash

På mange off-road-kjøretøyer, de sekundære, inkl, motstand tennplugger, benyttes for å redusere den høye elektriske tilbakeslag forårsaket av spolen primærvikling. Tilbakeslag, eller ekstra elektrisk tilbakemeldinger, fører til forstyrrelser i tenningssystemet, for eksempel CDI bokser og tennere som er en del av tenning kontroll moduler. ATV kjøretøy som ikke har slike sekundære motstand systemer kan vise dårlig ytelse, for eksempel periodisk mangler, grov tomgang og høyhastighets tenning cutout. ATV og motocross-sykler bruke motstand tennpluggene for å beskytte tenning kontroll moduler
Resistor vs Non-Resistor -. Backlash og RFI

Radiofrekvensforstyrrelse kan forårsake forstyrrende signaler til en ATV sofistikerte kjørecomputer, som linker til kontroll moduler. Sekundære elektriske systemer nær spolen vil føre til tilbakeslag og høy RFI, siden deres spenning signal er betydelig sterkere. Motstand tennplugger undertrykke RFI og elektronisk tilbakeslag, holde kommunikasjonssystemer klare og ombord datamaskiner fra skade. Non-motstand tennplugg kan forårsake radio, CB og GPS statisk interferens, samt forstyrre hele tenningssystem. Nyere ATV modeller med datamaskinen styringssystemer vil noen ganger ikke starte eller kjøre dårlig når utstyrt med ikke-motstand tennplugger, på grunn av sensitiviteten av datamaskinen og Innst.
Eldre ATV modeller

ATV modeller produsert før 1979, og noen modeller før 1990, har ikke datamaskinen motor styringssystemer eller mikroprosessorer. Derfor har de ikke tenning problemer knyttet til radio frekvens interferens. Disse eldre off-road kjøretøyer nytte motstand tennplugger bare i et kommunikasjonsprogram hvis de har blitt endret eller montert til å akseptere en radio, CB eller GPS system.
Motstand /Non-Resistor Fordeler og ulemper

Fordelene ved et resistortennplugg er enkel, ved at den undertrykker RFI, for kommunikasjon og tenningssystemer. Imidlertid er motstanden materiale ofte sammensatt av karbon-materiale, som forringes med alderen. Forverringen vil føre til en undertrykkelse svikt, som fører til radiofrekvens forstyrrelser. Dette resulterer i ekstra vedlikehold. Resistor tennplugger gjøre absorbere noe av spolen maksimale reserve utgang, og denne reduksjonen gjelder mer til eldre biler der eieren har installert ikke-motstander plugger i et system som aldri hadde eller påkrevd dem. Eldre ATV modeller som ikke har datamaskiner eller kommunikasjonssystemer ikke lider noen RFI-relaterte problemer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75785.html