Hvilke typer motorer som står i forskjellige biler fra samme selskap kan være annerledes på grunn av endringer i design og makt forskjeller. I noen tilfeller er disse variasjonene resultere i deler med noe forskjellige kapasiteter som er utskiftbare mellom en motor og en annen. For eksempel med noen Honda-motorer, lederne i motoren bære forskjellige delenumre med litt forskjellige funksjoner som kan passe inn mer enn én type motor, for eksempel D16Z6 og D16Y8 motor hoder. Komprimering

En av de største forskjellene mellom D16Z6 og D16Y8 er komprimering som hvert hode skaper innenfor motoren. Komprimeringen har en direkte innvirkning på resultatene av kjøretøyet. Den D16Z6 har en litt lavere kompresjonsforhold på 9,2 til 1 versus kompresjonsforhold på 9,6 til 1 i D16Y8 hodet. Dette betyr at D16Y8 hodet gir litt bedre ytelse enn D16Z6, men forskjellen er ikke signifikant.
Strøm

På grunn av økt komprimering av D16Y8 løpet den D16Z6, vil et kjøretøy kjører med D16Y8 hoder oppnå en høyere hestekrefter enn en som kjører med D16Z6 hoder. Akkurat som med kompresjonsforhold, skjønt, er forskjellen ikke signifikant, noe som gjør de to delene lett utskiftbare. Den D16Y8 oppnår en hestekrefter av 127, mens D16Z6 oppnår en hestekrefter for bare 125, som gjør ikke mye forskjell for en utrent sjåfør.
Torque

mengde dreiemoment en motor gir relatert direkte til akselerasjon av hastigheten hvor kjøretøyet er i stand til. Mengden av dreiemoment levert av D16Z6 og D16Y8 hodet i en Honda-motor varierer også litt, og gir en forskjell i ytelse for ditt kjøretøy. Den D16Y8 gir motoren med 111 fot pounds av dreiemoment, mens D16Z6 gir bare 106 fot pounds av dreiemoment. Dermed en motor med D16Y8 kan akselerere litt raskere enn en som bruker D16Z6 hoder.
Redline Rate

Hastigheten som motoren treffer den røde linjen, eller maksimal omdreininger per minutt, kan variere avhengig av om du bruker D16Y8 eller D16Z6 hoder. Den D16Y8 hodet redlines motoren rundt 6900 rpm, mens de D16Z6 redlines rundt 7200 rpm. Dette betyr at D16Y8 vil treffe sitt høyeste turtall raskere og således vil rev hyppigere enn med de D16Z6 hoder. Momentet og turtallet er direkte relatert. Jo høyere dreiemoment, jo lavere turtall.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75783.html