Hydraulisk kraft er avhengig av kapasiteten på væske for å gi den kraften vi trenger for å utføre mekaniske oppgaver. Hydraulikken brukes i dag i et stort utvalg av maskiner, alt fra den tunge utstyret som brukes for gruvedrift og graving til utgangspunktet hver bil på veien. Trykket til fluid inne i et lukket system, gir strøm som kan bli brukt i en rekke forskjellige måter. Pascal

Forståelse av hydraulisk kraft eksistert lenge før franske matematikeren og fysikeren Blaise Pascal tid. Pascal imidlertid krystallisert en forståelse av hydraulisk trykk som skulle bane vei for fremtidige oppfinnelser utnytte denne kraften. Pascals prinsippet som sier at "press på en væske fordeles likt gjennom væsken." Dette betyr at fordi væsken ikke komprimerer, når du legger press på væske på den ene siden av et lukket system, utøver det at mengden av kraft den andre siden av systemet.
Fordson Traktor

Hydraulics i bilindustrien begynte å ta form da et hydraulisk system først ble tilpasset for bruk i landbruket utstyr. Automotive pioner Henry Ford jobbet med Harry Ferguson å bygge Fordson traktor, som var den første til å utnytte en hydraulisk presse. Denne maskinen brukes hydraulisk kraft til å senke og løfte de ulike redskaper vedlegg som kan brukes med det. Det var den jevneste og mest effektive måten å flytte tungt utstyr på traktoren som hadde blitt utviklet til det punktet.
Bremser

En av de primære bruk av hydraulisk teknologi i biler i dag er i bremsesystemet. Metoden med å bruke trykksatt bremsevæsken i en hovedsylinderen for å søke å stoppe kraft til hjulene ble fullt ut realisert i Amerika for første gang i 1922. Den Duesenberg ble den første bilen i landet for å ha hydraulisk bremsekraft for alle fire hjul. Denne teknologien har blitt tilpasset og avansert siden da, men automotive bremser fortsatt stole på den.
Servostyring

Servo er den andre svært viktig bruk av hydraulikk i bilverdenen, og bruk av servostyring gjør det mulig å manøvrere alt fra biler til stort militært utstyr med mye mer letthet. Francis W. Davis var den første til å opprette en hydraulisk servostyring system i 1920. Hydraulisk servostyring startet vises mer og mer på kommersielle biler i 1950 og 1960.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75771.html