BMW E28 er en av selskapets 5-serie linje med biler. Den ble produsert mellom 1981 og 1988, og kom standard med en 24 ventiler per sylinder motor kjent som S38. Som alle biler, krever E28 regelmessig vedlikehold. Hvis du finner ut at en eller flere av dine topplokk begynner å slites ut, er det tilrådelig å erstatte dem med nye. Hvis du ikke liker å tilbringe hundrevis av dollar på en mekaniker lønnskostnader, er det mulig å endre hodet selv. Du trenger
Skiftenøkkel
skrutrekker
bunnpanne
Vis flere instruksjoner
en

Skru eksosrørene og fjerne dem fra eksosmanifolden.
2

Skru av kjølevæske pluggen og tømme væske inn i bunnpannen.
3

Koble gass og cruise control kabler.
4

Skru av vakuum slangen og fjerne det fra luften renere sammen med sensoren.
5

Koble diagnose og radiator slanger og fjerne drivstoff linjer.
6 < p> Trekk av pluggene på drivstoff kontakter og koble coilen.
7

Koble ventilasjonsslangen.
8

Fjern mutterne fra topplokket med din skiftenøkkel og sett dem til side. Ta av topplokket.
9

Fjern de 14 utsatte boltene på topplokket, flytting fra midten av hodet utover.
10

Fjern og skift ut sylinderen hode.
11

Bytt Topplokksboltene, ventildeksel, vent slange, tennspolen, drivstoff linjer, diagnose og radiator slanger, luftfilter sensor, vakuum slanger, throttle og cruise kontroll kabler, kjølevæske plugg, og eksos rør i motsatt rekkefølge som du fjernet dem. Fylle opp kjølevæske reservoaret med væsken i bunnpannen for å fullføre prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75736.html