Forskjellen mellom 4A-FE & 7A-FE
4A-FE har et slagvolum på 1,6 liter, mens 7A-FE har et slagvolum på 1,8 liter. Jo større forskyvning av 7A-FE det gir mer hestekrefter og dreiemoment, noe som vanligvis resulterer i bedre motorytelse.
Hestekrefter
Horsepower er et mål på hvor mye strøm en motor produserer og er analog til SI-enhet watt. En hestekrefter tilsvarer omtrent 745 watt. Hestekrefter oppnås ved forbrenning drivstoff i stempler og spinning en veivakselen. Jo mer drivstoff levert til motoren, jo raskere de veivakselen spins. Den hastigheten som de veivakselen spins blir målt i rotasjoner per minutt (RPM). Hestekrefter av en 4A-FE har en rekkevidde på 103-105, med 105 oppnås ved et turtall på 5800. Den 7A-FE har en hestekrefter av 115 på et turtall på 5600.
Torque
Dreiemoment er et mål på kantete kraft og bruker SI-enhet newton -meter. Men biler ofte bruker den ikke-SI-enhet fot-pounds. I forhold til bilmotorer, påvirker dreiemoment primært akselerasjon og slepekapasitet. 4A-FE har et dreiemoment på 100-102 fot-pounds på et turtall på 4800. Den 7A-FE har et dreiemoment på 115 fot-pounds på et turtall på 2800.
Toppakning, bunnpanne og veivaksel
7A-FE bruker en annen toppakning enn 4A-FE. Pakningen består av to lag av metall. Bunnpannen er også annerledes på 7A-FE. Den er laget av to separate stykker, ett bestående av aluminium og ett består av stål. Den 7A-FE har en modifisert veivaksel som samsvarer med høyere effekt av 7A-FE motor.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75697.html