The LS1 motoren er en liten blokk motor produsert av Chevrolet brukt i sportsbiler, sedan og SUVer. Motor fjerning blir nødvendig når en bil opprettholder kroppen skade enn sin verdi, men motoren er bevart, eller når en swap er utført. Den LS1 har høy hestekrefter, økonomisk gass kjørelengde og er lett i vekt, noe som gjør det til et populært motor for bileiere å oppgradere til en større motor. Utføre en LS1 fjerning krever fagkunnskap i bilbransjen mekanikk for å unngå motor og komponent skade. Du trenger
Kombinasjonsnøkler
Drensvannsoppsamler
skrutrekker
Socket satt
Penetrating olje
Pipe skiftenøkkel
Justerbar hakenøkkel
Jackstand
Engine heise
Tilt slynge
Chain vurdert for 800 kg.
Engine heise
dalen-dekke bolter
Skiver
Engine stativ Brukte dekk (valgfritt)
Vis mer Instruksjoner
en

Hekt av batteriet, med en kombinasjon fastnøkkel til å løsne terminalen bolter. Løsne motoren ledningsnettet, inkludert eventuelle sensorer og komponent tilkoblinger. Hvis gjenbruk av ledningsnettet, sikre at ingen skitt kommer inn ledningstilkoplingen.
2

Tøm radiator i et avløp pan og fjerne radiator og varmeapparat-core slanger med en skrutrekker. LS1 er en stor motor og arbeidsrom er trangt. Fjern radiator vifter, air bro og radiator ved unbolting festeboltene med en socket satt for å gi motoren fjerning rom.
3

Tapp motoroljen i en renne pannen ved å fjerne olje- renne bolt med en socket sett. Dette hindrer oljen fra å skade den øverste enden av motoren ved fjerning. Skru fra hverandre eksos manifolder og smog system, ved hjelp av en socket sett. Hvis boltene er beslaglagt, gjelder gjennomtrengende olje og la den sitte i 15 minutter før du tar ut boltene.
4

Fjern air-condition-systemet, med en rørtang for å løsne linjen kontakter. Hvis air-condition-systemet er ladet, uncharge både høyt og lavt trykk sider ved å trykke tjenesten portene på hver sin side med en skrutrekker før du fjerner air condition linjer. Fjern servostyring montering, bruk en socket sett. Bruk en dryppformen å fange noen servostyring væske drenering fra systemet.
5

Hekt alle vakuum slanger og overføring-til-motor tilkoblinger ved hjelp av en skrutrekker og socket sett. Unbolt starteren fra girkasse, med en socket sett, og fjerne ledningene på starteren, med skiftenøkkel skiftenøkkel. Plasser en jackstand under overføring til å støtte det etter at motoren er fjernet.
6

unbolt overføringen fra motoren ved hjelp av et pipesett og fjerne støv skjold. For automatiske girkasser, fjerne momentomformer-til-flexplate bolter også. Fjern dalen dekselet ved unbolting den med en socket sett.
7

Fest LS1 til en motor tilt slynge og fest tilt slynge til en kjede klassifisert for minst 800 kg. Feste den andre enden av kjeden til en motor løfteutstyret. Bruk fire dal-dekke boltene plassert inn i dalen-dekke skruehullene til å feste tilt slynge direkte til motoren. Plasser en skive mellom kjeden monteres på tilt slynge og motorblokken å hindre marring.
8

skru fra hverandre motoren monterer med en socket sett. Motoren er nå fri fra chassiset og bil. Vippe den fremre ende av motoren opp og heise det ut på skrå ved hjelp av den hydrauliske jekk på motoren løfteutstyret. Fest den til enten en motor stå ved hjelp av overføring-til-motor bolting poeng eller plasser den på en brukt dekk for å hindre bunn-end skade.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75676.html