Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Hva er den viktigste grunnen for koblingsoppretting?

Kobling justering refererer til prosessen med å bringe de koaksial sjakter av et kjøretøy til justering. Ulike typer koblinger tåler svært ulike grader av forskyvning. Hvis forskyvning er en felles bekymring for deg, kan det være best å forberede seg på det verste, og bruker den mest fleksible koblinger når det er mulig. Forskyvning kan resultere i flere uheldige konsekvenser. Hovedårsaker

Hovedformålet med å utføre en koblingsoppretting prosedyren er å justere overflater av koblingen. Dette gjøres ved å bringe midtlinjene på akslene til justering. Det er justeringen av midtlinjene på stagene som er ansvarlig for å opprettholde maksimal levetid for lageret, koblinger og kjøretøyet som helhet.
Konsekvenser av Mistilpasning
p Det er flere uheldige konsekvenser av kopling forskyvning. Den første er økt belastning på lagrene og beslag. Over tid, setter dette unødvendig belastning på lagrene og beslag, noe som bidrar til generell slitasje og forkorter bilens totale levetid. Den andre uheldige konsekvens er at fleksingen av akslene, noe som igjen fører til unødvendig slitasje. Endelig kopling feiljusteringsverdier resulterer i vibrasjoner som overføres gjennom hele kroppen av kjøretøyet. Dette fører til slitasje ikke bare på koblinger og omkringliggende deler, men på alle aspekter av kjøretøyet, forkorte dens samlede liv.
Bestemme på en metode

Det finnes flere ulike metoder for å utføre kopling justering. Når du velger en metode, det er mange ulike faktorer som må tas i betraktning. Disse inkluderer hastigheten som bilen generelt opererer, verktøyene tilgjengelig for den som utfører justeringen, den tiltenkte bruk av bilen, justeringsmerkene toleranser og spesifikasjoner, hvor lang tid tilgjengelig for å utføre justeringen prosedyre og tilstanden på bilen på tidspunktet for justering prosedyren.
Metoder

Avhengig av de nevnte faktorene, vil mekanikk velge en av fire kopling justering anskaffer. Den første er en grov justering ved hjelp av en rett kant og trådmåler. Den andre kalles "felg og ansikt oppringing." Den tredje kalles kryss oppringing, som bruker enten en graf metode eller omvendt lesing ringemetode. Endelig er den fjerde laser justering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75644.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair