Selv damplås er nesten uhørt i dag, er noen eldre Camaros fortsatt plaget med problemet. Damplås oppstår når drivstoffet i metall drivstoff linjer mellom drivstofftanken og drivstoffpumpen fordamper og en motor montert bensinpumpen trekker damp inn i pumpen slik at den mister sin beste alder. Uten nytt drivstoff blir pumpet til forgasseren, tømmer flottørskål ut og dreper motoren. Noen eldre modeller Camaros var berømt for dette fordi lufttemperaturen under panseret var så høyt på grunn av utformingen av kjøretøyet. Du trenger
Foam vannlinjen isolerende rør
3/8-inch stasjonen, 1/2-tommers socket
6-tommers forlengelse
3/8-inch stasjonen skralle
Fuel pumpe varmeskjold
Vis flere instruksjoner
en

lokalisere metall drivstoff linjer under panseret. Sikre at ingen endringer er gjort til de linjene som bringer dem nær eksos manifolder. Omdirigere linjene borte fra varmekilder.
2

Wrap metall linjer med skum vannlinjen isolerende slange. Den ekstra isolasjon vil holde linjene fra overoppheting.
3

Løsne og fjern de to nederste boltene på drivstoffpumpen med en tre åttendedeler-tommers stasjon, montert en halv-tommers socket på en 6-tommers forlengelse, koblet til en tre åttendedeler-tommers stasjon skralle.
4

Sett de to bolter gjennom monteringshullene av en drivstoffpumpe varmeskjold. Skyv bolter tilbake gjennom vannpumpen mount og tre dem tilbake inn i motorblokken til de er stramt. Sørg for at varmeskjoldet er plassert mellom eksosmanifolden og bensinpumpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75627.html