Her er en god måte å rote med vennene dine neste gang du sitter på det lokale vannhullet: spørre dem om bilene er levende. Biler disse dager er sammensatt av både syntetiske og biologiske materialer, kan de reagere på ytre stimuli slik som varme og kulde, kan de reprodusere (ved hjelp av en menneskelig symbiote), og de kan til og med alder. Gjenopplive en lang stillestående motor er vanligvis ikke et spørsmål om rett og slett å vri om nøkkelen, det er mer som å våkne en gammel dame fra en veldig lang lur. Grunnleggende problemer

Det største problemet med å starte en gammel motor har å gjøre med oljing. Olje og dens skammelige fetter, slam, er ment å belegge hver indre overflaten av motoren din for å holde alt glatt og fungerer. Over tid, avløp flytende olje enten ned i pannen eller blir fanget et sted i motoren, og slam tørker inn trekull. Selvfølgelig smører en motor med vind, rust og kull er ikke det smarteste du kan gjøre hvor lang levetid er bekymret.
Critter Patrol

Du vil kanskje bli overrasket som til nøyaktig hvor mye ting kan komme inn i en motor når det sitter en stund, spesielt hvis det er ingen air filter på den. Grundig inspisere luftinntak rør for løv og critters, og trekk forgasseren eller throttle body av for å inspisere innsiden av inntaket. Stol på det: Motoren vil ikke være fornøyd hvis innsugningsventilene tilfeldigvis suge et fuglerede, markmus eller slange inn i forbrenningskammeret. Ikke anta at alt er kosher hvis luftfilteret er på plass, heller, bugs kan krype opp gjennom eksosrøret, gjennom åpne eksosventiler og hekker i sylindere eller inntak manifold
Prime. Pump
p Som nevnt i punkt 1, vil oljen til slutt renne ut av overalt det er ment å være, inkludert oljepumpe. Den foreskrevet løsning er å manuelt prime olje pumpen ved hjelp av en drill og en spesialisert pumpe-priming akselen. Dette kan ikke være mulig for noen motorer, men, i verste fall er at du må trekke oljepumpe, pakk den med vaselin og installere den. Den gelé vil tillate pumpen å skape et vakuum og trekke olje fra kjelen. Du kan ha flaks, though. Prøv å installere en mekaniker olje trykkmåler og bump starteren, den kan produsere oljetrykk uten grunning
All Systems Go

Når du har primet pumpen og ha. etablert oljetrykk med en grunning aksel, kobler tenningssystemet - hvis det fortsatt er koblet - og bump starteren noen ganger for å sikre at oljen går overalt det skal. Snurr motoren noen ganger for å blåse noe i motoren ut av det, og lytte for uventede lyder fra motoren. Stopp hvis du hører noen form for rasling, puffing eller annen lyd motoren vanligvis ikke gjør. Koble tenningen og gi det en sjanse. Hvis motoren ikke starter med en gang, så er det sannsynligvis på grunn av mangel på drivstoff press. Hvis du har en mekanisk pumpe, bare fortsette å spy av motoren i ca 20 sekunder, eller inntil den griper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75591.html