Split felger representerer et stykke bilhistorie knapt brukes i dag. På grunn av den tunge bruken av indre rør for å holde dekk fylt i tidlige biler, godt før dagene av slangeløse dekk og solid felger, split felger gjort det enkelt for en bil eieren å trekke ut en flat slangen og sett den på siden av veien. Men hadde disse rim typer sine feil, som dukket opp over tid når kjøretøyene alderen. Definisjon

I en split-rim hjul, består felgen at dekket er beaded på av to eller flere deler. Når dekket er punktert felgen nøtter kan løsnes. Felghalvpartene deretter skille og kommer av dekk med litt oppmuntring fra en jekk verktøyet. På innsiden av dekket og på felghalvpartene sitter det indre rør som holder dekket oppblåst, uten at det indre røret, vil lufttrykket bare presse gjennom halvdelene
to hjul Anvendelse
<. br>

Vintage scootere, slik som den italienske Vespa og Lambretta scootere, hovedsakelig brukt split-felger. Denne funksjonen gjort det enkelt for ryttere å reparere en flat på siden av veien, så lenge en ny slange var tilgjengelig inne i hanskerommet. Men når slike rør mislyktes, har en tendens til tap av luft for å bli katastrofal og kan føre til en betydelig ulykke hvis rytteren ikke er betalende oppmerksomhet på håndtakene. I motsetning til solide rim dekk som bare lekker luft ut til flate, split-rim dekk mister lufttrykket plutselig.
Stor bil Application

Split felger kan bli funnet på off-road kjøretøyer, gamle busser og store anleggskjøretøy også. Igjen, er intensjonen å gjøre det enklere for operatøren å reparere en punktering ute i det fri i stedet for å måtte ta bilen til en mekaniker dekk-rim separator maskin. Imidlertid kan slike enheter være vanskelig å faktisk klarer reparasjoner og ofte ta noen alvorlige grynt makt og Levering å trekke felger av dekkene.
Kommersiell lastebil Wheels

Very gamle kommersielle lastebiler fra andre verdenskrig også brukt split felger. Systemet arbeidet med to halvdeler, men hjulene hadde en lås låsering-type fast ring som holdes delene sammen ved montering. Ringen måtte fjernes først når lufttrykket ble deretter deflatert å få delene adskilt. Halvt tonn, trekvart tonn, og full ett-tonns lastebiler var satt sammen med disse hjul systemer og tilhørende rim størrelser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75552.html