Automotive kjølesystemer er komplekse dyr , ikke så mye i form som i funksjon . Kjølesystemet er mer enn bare en vannslange for å holde motoren kjølig , det er et støttesystem som brukes til å holde alt det varme , raske metall fungerer slik det skal være. Funksjon og design

En termostat sitter i bunnen av slangen som beveger kjølevæske fra motoren til radiatoren , og tjener til å begrense strømmen til radiatoren når motoren er kald. De fleste termostater bruke en voks - pellet design. Under en gitt temperatur , forblir voks pellet et fast stoff , holde termostaten ventil lukket og forårsaker kjølevæsken for å resirkulere inne i motoren i stedet for å gå til radiatoren . Over sin innstilt temperatur , smelter voks pellet og lar ventilen til å åpne
Formål

Du trenger ikke teknisk " trenger" en termostat ; . Motoren vil fortsette å kjøre uten. En termostat primære jobb er å få motoren opp til temperatur så raskt som mulig og deretter begrense strømmen for å holde det ved denne temperaturen . Kjører uten termostat vil tillate kjølevæske å stadig sirkulere gjennom radiatoren , noe som kan føre til at motoren kjøres langt kjøligere enn det burde. Selv om dette kan virke som en god ting ved første øyekast, husk at de fleste motorer er konstruert for å kjøre best når de er ganske varmt .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75519.html