Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> Generell Auto Repair >> Content

Hvordan du bytter toppakning på en 1984 Ranger

The Ford Ranger er en kompakt pickup lastebil som har vært i produksjon siden 1983, med den første generasjonen av denne serien, inkludert 1983 gjennom 1988-modeller. De vanligste motorer på 1984 Ford Ranger er firesylindrede motorer med et sylindervolum på enten 2,0 liter og 2,3 liter. Disse motorene har en enkelt sylinder hode for alle fire sylindre, som sitter på toppen av motorblokken. Topplokk pakning i 1984 Ranger krever vanligvis erstatning når du fjerner topplokket. Du trenger
Stikknøkkel satt
Container for kjølevæske
pakning skrape
Vis flere instruksjoner
en

Fjern kabelen fra den negative batteripolen med en pipenøkkel for å hindre at motoren starter mens erstatte topplokk pakning. Plasser en beholder under tappekranen på bunnen av radiatoren, og fjern tappekranen med en pipenøkkel. Tapp av kjølevæsken fra radiatoren inn i beholderen, og erstatte tappekranen.
2

Koble fra luften renere fra inntak manifold med en pipenøkkel, og fjern ventil dekselet. Ta av drivreima for luftkompressor hvis kjøretøyet er utstyrt med det. Fjern festeboltene for kompressor, og fjerne luft kompressor festebraketten fra topplokket. Skyv luftkompressor ut av veien for å få tilgang til topplokket.
3

Fjern inntak manifold og eksos manifold fra topplokket med en pipenøkkel. Ta opp plasseringen av festeskruene på dekselet for kamakselen drivreim, slik at du kan installere skruene i riktig posisjon senere. Ta av dekselet for kamakselen drivreim.
4

Drei strammeren for stasjonen beltet mot klokken med en pipenøkkel for å avlaste spenningen på stasjonen beltet. Løsne drivreim fra sine trinser. Koble vannuttak og slangen fra topplokket.
5

Fjern vannuttak albue fra topplokk med slangen fortsatt festet. Fjern festeboltene fra topplokket med en pipenøkkel, og løft topplokk fra motorblokken.
6

Fjern pakningen fra motorblokken. Rengjør resterende pakningsrester og annet rusk fra topplokk og motorblokk med en pakning skrape.
7

Plasser den nye pakningen på motorblokken, og montere topplokk til motorblokken. Trekk til festeboltene for topplokket til mellom 50 og 52 fot-pounds med en momentnøkkel på første pass. Trekk til festeboltene til mellom 80 og 90 fot-pounds i andre omgang.
8

Monter kamaksel drivreim til sine trinser. Sett på dekselet til kamaksel stasjonen og installere de festeboltene for dekslet, bruker notatene fra trinn tre som en veiledning. Trekk til festeboltene til mellom 6 og 13 fot-pounds med en momentnøkkel.
9

Installer en ny pakning for vannuttak og koble uttaket til motoren. Trekk til festeboltene til mellom 12 og 15 fot-pounds med en momentnøkkel. Installer eksosmanifolden og inntak manifold med en pipenøkkel. Monter festebraketten for luftkompressor til topplokket, hvis kjøretøyet er utstyrt med det.
10

Fyll bilen med kjølevæske, og koble kabelen til minuspolen med en pipenøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75431.html

Previous:
Next:

Generell Auto Repair