The Ford "F"-serien av full-size pickups bruker modellen for å indikere den nominelle bæreevnen til kjøretøyet. For eksempel har en F-250 en nyttelast på ca 2500 pounds, og nyere modeller kan bære mer enn dette. Standard motor alternativer for F-250 inkluderer 5,4-liters og 6,8-liters bensinmotorer. Disse motorene har to topplokk, som hver dekker halvparten av sylindrene. Prosedyrene for å fjerne topplokk er vanligvis den samme for alle F-250 lastebiler gjort siden 2001 med bensinmotorer. Du trenger
Ratchet fastnøkkel og socket sett
pakning skrape
Vis flere instruksjoner
en

Fjern klimaanlegget fra bilen for å få tilgang til topplokk på toppen av motorblokken. Dette krever vanligvis en profesjonell mekaniker med spesielt utstyr for å unngå å slippe kjølemiddel gass ut i atmosfæren.
2

Koble kabelen fra den negative batteripolen med en pipenøkkel for å sikre at motoren ikke starter ved et uhell. Fjern dekslene til topplokk.
3

Fjern inntak manifold fra motorblokken med en pipenøkkel. Koble fra kamkjeder fra sine tannhjul. Fjern eksos manifolder fra motoren.
4

Koble de to festeboltene for varmeapparatet slange med en pipenøkkel. Klem klemmen sammen, og skyv den ned slangen for å frigjøre slangen. Løsne varmeapparat slangen fra motorblokken. Fjern alle andre elektriske koblinger og slanger som trengs for å få tilgang til topplokk i F250 ditt.
5

Fjern festeboltene for topplokk med en pipenøkkel, og løft topplokk fra motorblokken. Fjern og kast topplokkpakningen fra motorblokken. Rengjør alle spor av pakningen fra motorblokk med en pakning skrape.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75426.html