Når et kjøretøy bryter ned, ansette en bergingsbil eller finne et slep dolly er ikke alltid et alternativ. Jolle tauing eller flat sleper en 1997 Honda Accord er utfordrende i det faktum at det tar en stor mengde kommunikasjon mellom fremre bilfører, og personen i Honda mens bilen taues. 1997 Honda Accord er faktisk utstyrt med et slep loop eller tauing punkt under støtfangeren foran, festet til sub-frame av kjøretøyet. Kommunikasjon er nøkkelen ingrediens for å gjøre dette prosjektet trygt og gjennomførbart. Du trenger
2 tonn eller større kapasitet slep stropp eller 15-fots lengde på kjetting med slep kroker i hver ende
Vis flere instruksjoner
en

Åpne førerens døren på bilen du har tenkt å taue Accord med. Les slepe kapasitet på fabrikken døren identifikasjon tag, for å sikre at trekkvognen har nok slepekapasitet for jobben. Den egenvekt eller dødvekt på 1997 Accord er 2921-pounds. Dette betyr at kjøretøyet veier nesten 1-1/2 tonn. Kontroller at trekkvognen leser minst 3000 pounds slepekapasitet før du prøver slepet.
2

Trekk trekkvognen nær fronten av Accord, og prøve å justere de to kjøretøyene som parallelt som mulig . Du ønsker ikke å starte slepet av ved måtte rykke Honda sidelengs for å flytte den.
3

Fest en to-tonns eller større kapasitet slep stropp til trekkvognen. Hvis bilen har et stikk, loop slepet stroppen rundt stikk og utnytte stikk ball for slep punkt. Hvis ingen hindring er tilgjengelig, gå under baksiden av bilen og feste slep stroppen i bakkant sub-frame til trekkvognen. Hvis du bruker et slep kjeden, loop kjeden rundt stikk ball eller sub-frame, og fest kroken til kjeden selv.
4

Knel nær fronten støtfangeren på Accord, og visuelt lokalisere hengerkobling eller sløyfe på fronten av bilen. Sett slep stroppen gjennom hullet i loop, deretter utføre en slip knute å knytte reimen til loop. Hvis du ikke vet hvordan å knytte en slip knute, kan du se "Tips" i denne artikkelen for instruksjoner. Hvis du bruker et slep kjeden, bare å hekte slepekroken fra kjeden direkte på Hondas tauing loop.
5

Kommuniser gjennom bremse-lys blinker. Be sjåføren at en dobbel blits av bremselysene betyr skånsom demping av begge kjøretøyene er nødvendig, og tre blinker av bremselysene betyr bremse til en fullstendig stopp. Hold spenningen i stropp eller kjetting mellom begge kjøretøyene, eller tauing apparat kan ende opp pakket inn i stasjonen banen til Accord. Flash bremselysene ved å trykke på bremsepedalen før selve bremsing.
6

Vri tenningsnøkkelen på Accord til "II" eller tilbehør posisjon. Dette vil låse overføring girspaken og på rattet. Gjør din rute så rett som mulig, slik at du holder bremsing og blir til et minimum. Bremse-og dreie øker risikoen for slepet kjede eller rem blir skadet. Tråkk bremsepedalen i Honda, og skifte til "N" eller friløp.
7

Trekk trekkvognen forsiktig fremover for å fjerne slakk fra stroppen eller kjede. Hold en fot på bremsen slik at du ikke rykk i Honda plutselig. Når slakken er ute av linjen, vil du føle en svak rykk i begge bilene. Føreren av trekkvognen, beveger hånden ut av vinduet for å signalisere at du starter fremover.
8

Drive med en hastighet på ikke mer enn 15 miles per time. Dette gir tilstrekkelig tid til å stoppe både kjøretøy etter behov. Føreren av Accord bør bruke bremsene forsiktig for å holde spenningen på remmen. Husk at din jobb er å styre Honda, stoppe Honda, og pass på at stroppen ikke ender opp under Honda. Taue bilen til sin destinasjon trygt og langsomt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75396.html