De ytre kåpe blokkerer vinden. Den indre kåpen holder turteller, speedometer, radio, høyttalere og tenning. Og fairings på alle Harley-Davidson FLHs komme fra hverandre på samme måte. Den indre kåpe på en FLHX er koblet til kåpen brakett med pinner, eller hva Harley kaller "plugger". Du bokstavelig lirke komponentene fra hverandre med hendene. Før du kan gjøre det, må du fjerne den ytre kåpe og frontruten og koble de elektriske komponentene. De fleste, men ikke alle, av de festene må du fjerne er T-27 torx skruer. Du trenger
Throw rug
Torx stikkontakter
Stikknøkkel
Socket forlengelse
Åpen slutten fastnøkkel
Skrutrekkere
Matchbook dekselet
Vis flere instruksjoner
Ytre kåpe og Lights
en

Beskytt finish på fronten av motorsykkelen ved å henge et kast teppe over fremre støtfanger. Skreve fender. Fjern skruene i midten, høyre og venstre for ytre kåpe rett under frontruten med en Torx-kontakten og en pipenøkkel.
2

Sett en forlengelse på sokkelen, skreve setet og fjern torx-skruer rett utenfor og under høyttalerne.
3

Skyv styret helt rett, og bruke samme nøkkel, forlengelse og socket for å fjerne skruen like under venstre kåpe cap. Skyv styret helt til venstre og fjern skruen under høyre kåpen cap.
4

Skyv kåpe fremover langt nok til å nå ledningsnettet tilkoblingen på baksiden av frontlys forsamlingen. Koble frontlys ved å klemme på sidene av kontakten med fingrene.
5

skreve foran fender igjen og dra den fremre kåpe med frontlys av motorsykkelen. Fjern frontruten. Still de store bitene til side.
6

Koble foran retningsbestemte signaler og passerer lampe kontakter fra fronten ledningsnett. Fjern passerer lampe forsamlingen fra forgaffelen med samme socket, forlengelse og skiftenøkkel.
Indre Fairing
7

Bredbeint setet igjen og begynne å fjerne tenningen av dreie mot venstre for å "låse opp" og vri på bryteren helt til høyre til "tilgang".
8

Slide en liten skrutrekker under venstre side av rattet og trykker den lille utløserknappen. Vri nøkkelen ytterligere 60 grader siste "unlock" og trekk rattet rett opp for å avsløre bryteren post og mutter.
9

Fjern bryteren mutteren med en fastnøkkel. Ta av kontakten og krage fra bryteren innlegget.
10

Trekk skjørtet ned og av den indre kåpen å eksponere mer av fronten ledningsnett.
11

Slakk clutch kabelen ved helt å løsne clutch kabel adjuster mutter og clutch kabel adjuster låsemutteren med to open-end skiftenøkler.
12

Lirk låseringen på bunnen av clutch spakstativet løs med en liten skrutrekker . Trekk koblingsspaken pivot pin ut av toppen av clutch boliger.
13

Skru spaken clutch bolig fra venstre styret med en Torx kontakten og pipenøkkel. Trekk clutch hendel fri fra spakstativet.
14

Koble clutch kabelen fra clutch hendel og mate kabelen gjennom maljen på undersiden av den indre kåpen til fronten av sykkelen.

15

Fashion en fyrstikkeske dekselet inn en papp mellomlegg som er mellom 1/8 tomme og 5/32 tomme tykk. Sett mellomlegg mellom front bremsehendelen og bolig for å beskytte stoplight bryteren.
16

Løsne høyre håndtak bryter husskruene og foran master sylinder skruer med Torx-kontakten og en pipenøkkel. Fjern bryteren bolig og master sylinder.
17

Skyv gasspaken av den rette enden av styret og fjern de to throttle kabler. Feed the throttle kabler gjennom maljen på undersiden av den indre kåpen til fronten av sykkelen.
18

Koble sigarettenneren fra ledningsnettet. Skreve fender igjen og løsne speaker adapter skruer på begge sider av sykkelen med en Torx kontakten og pipenøkkel.
19

Fjern høyttaler adaptere. Koble voltmeter og bensinmåler fra fronten ledningsnett.
20

Trekk den nedre indre kåpen off montering tappene på gaffelen braketten. Trekk kåpen brakett off montering tappene på gaffelen braketten.
21

Løft kåpe brakett og indre kåpe sammen for å fjerne gaffel braketten. Dra innvendig kåpen og kåpe brakett fra hverandre og fjern det indre kåpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75355.html