General Motors produsert sin moderne LT1 motor 1992-1997. Denne åtte-sylindrede 5,7-liters motor vises i mange high-performance biler fra General Motors i denne perioden, slik som Chevrolet Corvette. Den harmoniske Balanseblokken, eller veivaksel balansearmen, i LT1 motoren er en skiveformet vekt på enden av veivakselen. Dens funksjon er å stabilisere rotasjon av veivakselen, som hindrer den fra å mislykkes veivakselen ved hastigheter. Du trenger:
Stikknøkkel satt
Floor jack
Jack står
Screw jack
Puller for veivaksel balancer
Vis flere instruksjoner
1 < p> Koble kabelen fra den negative batteripolen med en pipenøkkel. Dette forhindrer at noen utilsiktet start av motoren. Fjern trykkluftinntaket fra motoren for å få tilgang veivakselen.
2

Hev bilen, og støtte den på bukker. Koble fra nøtter fra motorfestet med en pipenøkkel. Fjern kjøler for servostyring væske fra motorrommet.
3

Plasser en skrue jack under motoren, og heve motoren litt for å få tilgang til veivakselen balancer. Fjern festeskruene for veivaksel balancer med en pipenøkkel. Fest en avtrekker til veivakselen balancer, og trekker balancer fra veivakselen.
4

Monter ny veivaksel balancer til veivakselen, og stramme alle bolter til 60 fot-pounds med en momentnøkkel.
5

Nedre motoren med skruen og koble den kjøler for servostyring væske med en pipenøkkel. Fest mutterne for motorfeste til 40 fot-pounds med en momentnøkkel. Senke bilen med gulvet jack. Koble trykkluftinntaket og negative batterikabelen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/75311.html